企业践行“双碳”行动：借助信息化开展碳管理

企业是社会经济活动的主要参与主体，其生产经营活动是国家碳排放的主要排放源之一。不久前发布的《低碳背景下企业管理会计新实践调研报告》指出，虽然“双碳”战略从国家层面已经十分明确，但是在企业中推进和实施未必会一帆风顺。根据报告披露，从行动上看，仅有14.16%的企业设立了明确的碳达峰与碳中和期限目标，绝大多数企业还处于战略筹备阶段。

因此，企业作为推动社会经济发展的最基本组织，需要积极践行“双碳”行动，通过记录和管理碳排放，于“碳”变局中开创发展新局，助推我国达成“双碳”战略目标。

工业生产是我国最大的能源消费部门，消耗约2/3的能源，碳排放量非常可观，而包含工业企业在内的所有企业的总碳排放量则更加巨大。相应地，企业降碳具有非常大的潜力和空间，是我国实现碳达峰与碳中和的主力军。无论出于主动或被动因素，企业积极参与到实现“双碳”目标的行动中都是势在必行。

内外部压力驱动企业参与“双碳”行动。在碳排放双控、能源双控的严峻态势下，众多企业尤其是高耗能企业的生存和发展面临巨大危机和挑战。

一方面，碳排放权将对企业生产经营活动起到约束作用，产能落后企业的碳排放权将难以支撑其正常生产经营活动，而购买碳排放权会导致生产经营活动成本增加，企业可能面临亏损甚至被市场淘汰的风险。

另一方面，基于欧盟推出的“碳边界调整机制”等一揽子应对气候变化措施，当“碳关税”在全球主要市场广泛建立时，如出口企业不能采取更有力的措施实现碳减排，未来将在国际市场的竞争中处于劣势。

再者，多国金融监管部门相继出台相关指引，鼓励或要求金融机构开展气候风险分析，我国多地也陆续出台绿色金融支持工具，届时高碳排企业将愈加难以获得金融机构融资支持。

因势利导促进企业拥抱“双碳”目标。除了因受到政策和市场环境影响而被动参与“双碳”行动，企业也很有必要主动参与到“双碳”行动中。

首先，应对气候变化是全社会共同的责任，企业应承担相应责任，树立绿色低碳的企业形象，从而收获良好声誉。

其次，“双碳”目标的提出为不同行业企业开启了商业新蓝海，企业可通过积极参与“双碳”行动，打造绿色制造模式，生产绿色产品，并将其转化为市场的先发优势，提升企业核心竞争力，在碳交易中占据一定优势。

企业参与“双碳”行动有多种方式。2021年6月，联合国全球契约组织发布《企业碳中和路径图》，提出适合各行业企业的九大举措，分别是：盘查并设定碳中和目标，优化运营能效，增加业务运营中可再生能源的使用，使用绿色建筑，倡导绿色工作方式，助力供应链脱碳，设计可持续产品，采用下游绿色物流服务，推出助力其他行业脱碳的产品和服务。这些举措覆盖了企业经营活动及其上下游产业链全过程，但鉴于当前国内企业参与“双碳”行动处于初始阶段的现状，同时要考虑具有不同碳排特征企业情况，难以短期内将九大举措同步推进。

因此，企业需找准发力点有序参与到“双碳”行动中。对于电力、钢铁、水泥等高碳排企业应将企业自身碳排放管理作为“双碳”工作重点；对于电子、日化、快消品等低碳排企业尤其是直接面向终端用户的企业则应侧重供应链碳管理。

企业通过管理手段降低生产经营活动中的碳排放，是助力企业实现不同路径碳中和的有效方式。虽然碳管理短期可能会引发企业的运营成本增加，但从长远看，企业重视碳管理是顺应低碳时代的发展趋势，是在国家构建新发展格局下谋求更大生存发展空间必须抓紧落实的一项管理工作。

特别需要指出的是，虽然当前只有个别行业被纳入了碳交易市场，但未来所有碳排放都将实现碳定价已成为共识。因此，作为碳管理的重要组成部分，碳资产管理将是所有企业必须面对和开展的管理工作。

放眼全球，跨国公司较早参与了全球气候变化治理。在交通、工业、互联网等重点用能领域，领先企业已通过开展碳管理工作提高可再生能源比例、开发低碳绿色产品，进而降低碳排放，实现或将实现自身的碳中和目标。

例如，全球最大航运公司马士基航运通过碳管理实现技术和能效双提升，生产碳中和产品——甲醇双燃料货柜船，践行“双碳”行动。奔驰公司通过碳管理直购清洁电力和采购CER实现碳中和。苹果公司通过设计低碳产品、使用清洁电力、提高建筑物能效、投资碳清除、保护森林等方式进行碳管理，已实现其运营的碳中和。

反观国内，当前许多企业在碳管理方面认识尚有不足，缺少科学有效的碳管理工具，以及成形的管理体系、先进的管理思路和可借鉴的经验。因此，许多企业碳管理尚没有推动建设，或仍停留在初期阶段。当前，国内企业碳管理的问题主要体现在以下几方面。

第一，未建立完善的碳管理体系，缺少专门的碳管理部门，由此产生碳管理事务归口不清、管理流程不顺畅等问题。

第二，专业人员缺失，填报结果可信度存疑。企业不愿投入较高成本培养专业人员，然而人工核算工作量大，人员多为临时指定，欠缺专业性，统计质量无法保障。

第三，企业用能计量和检测器具配备不全不准，信息化程度低，导致检测结果集中难，影响碳排放核算。

第四，企业核算边界的选定不明确，履约边界与温室气体排放报告边界相混淆，可能造成履约困难等问题。

第五，企业管理层对碳资产管理缺乏前瞻性眼光和主动性行动，尤其是未被纳入碳市场行业的企业。

信息化是现代企业常用的管理方式，时空局限小、智能程度高、成本低等特点可以有效疏解当前推动企业碳管理面临的困境，实现科学高效的“硬核”碳管理。

通用汽车、博世集团等国外企业实现碳中和的主要碳管理手段之一，就是利用能源管理平台。国内积极参与“双碳”行动的大型企业，如中石油、中海油、国家电投、国家电网、中国华电等重点用能领域的中央企业，同样采用数字智能管理手段推动企业碳中和目标的实现。

随着低碳与智能互联时代的到来，越来越多的行业将被纳入碳市场，企业通过信息化手段强化碳管理是大势所趋。我们认为，当前企业碳管理的需求痛点与难点主要集中在能源管控、碳排放管理、碳资产管理三个方面，因而信息化碳管理应对症下药、靶向发力帮助企业更好地应对能碳管理、MRV体系要求、碳交易以及未来可能愈加严格的碳管控目标。

第一、信息化碳管理需完善对能源的精准管控。各级管理人员可以通过能耗看板查看耗能节点运行情况，实现能源在线监测，提供用能异常与低效用能提醒，提高能源利用效率和智能化管理水平。此外，还可满足能耗报表自动生成的需求，完成对各工序工况、各能源品类的消耗、能源成本等的记录和管理；按照对应行业核算指南要求，预设模板供企业完成能源相关要素或参数的填报，实现可随时调阅有据可查的电子化文件管理。

第二、信息化碳管理应辅助企业构建碳管理体系、掌握碳家底。一方面，推动企业完善碳管理体系的组织架构和管理制度，畅通企业碳管理事务流程，提升企业碳管理能力；规范碳排放活动并纳入企业风险管控范围，识别相关风险和机遇。另一方面，满足碳排放自动核算、报告生成、质量控制等要求，提供多种分析功能和可视化显示，帮助企业直观了解自身在低碳发展赛道中的行业位置。

第三、基于企业碳资产管理的需求，信息化碳管理可从对外和对内两个角度进行考虑。一方面，服务于对外碳配额的核算申报与清缴履约，通过完善的配额管理，提供碳配额出售质押以及与CCER置换等方案帮助企业降低履约成本；模拟碳市场交易情景与规则构建虚拟碳交易市场，辅助测算企业进行交易最佳时间，规避交易风险，推动企业快速适应碳交易环境。另一方面，服务于辅助企业在内部实现碳排放总目标的制定、分解、考核，并提供配额消耗临界预警，实现企业资源能源的优化配置和碳排放指标动态调整。

国地科技深耕空间大数据综合服务领域，致力于提供决策咨询与技术服务，推动资源环境可持续利用，促进技术创新和制度完善。在信息化领域，国地科技具备“智慧+”集成统筹与多场景应用能力，拥有CMMI5、ITSS三级、信息安全管理体系等认证，为众多政府部门和企事业单位提供了大量包括数字化治理、智能管理等服务。

在碳中和领域，国地科技结合“智慧+”与“规划+”的技术优势，开展了大量“双碳”研究及相关工作。

2021年7月，国地科技与南京大学、中国国土勘测规划院合作成立“自然资源部碳中和与国土空间优化重点实验室”；承办2020/2021年中国城市规划年会“双碳与国土空间规划创新”学术对话；协办“碳达峰、碳中和与国土空间治理”研讨会暨2021年中国土地经济学年会、2021年江苏科技论坛分论坛；参加2021年中国土地学会全国科普日“国土空间优化与碳中和”主题活动等。

国地科技组建了专业的“双碳”研究团队，核心成员具备多年的碳核查、温室气体清单编制或企业碳排放管理经验。积极承担了自然资源部碳中和与国土空间优化重点实验室开放基金课题，并与中山大学合作成功申报国家自然科学基金面上项目。

随着对“双碳”研究的深入开展，对“双碳”政策的精准把握，国地科技形成了“智慧+碳”“规划+碳”的服务与产品，并且凭借扎实的信息化技术实力，锚定企业碳管理需求，提供定制化的智能碳管理解决方案，助力企业探索出符合自身可持续发展的低碳路径，践行“双碳”行动，实现“双碳”目标。

责任编辑：林冬娜

文章审核：卞勇