TOD

2023-12-07阅读(123)赞(0)

新加坡——一个富有魅力的高密度城市。近年来，新加坡人口持续增长，去年一年显著增加了28万人，总数达到了592万。持续的人口增长所带来的住房需求，促使新加坡政府开发更多的新市镇、投放更多的住宅用地。 资料来源：《联合早报》 建设既高密度又高品...

2023-11-21阅读(172)赞(1)

点击上方链接关注我们 公交场站里也可以购物、喝咖啡、休闲娱乐？ 所街公交场站项目 正在应天大街边建设的所街场站项目已冲刺封底。作为全市首个公交场站综合开发项目，明年建成后将成为兼具公交驿站、办公酒店和市民休闲为一体的城市综合体。 向存量要增...

2023-09-06阅读(191)赞(0)

点击上方链接关注我们 在南京地铁1号线吉祥庵站东南角复合开发TOD综合体，打造片区复合活力中心； 在笆斗山公园南侧，沿铁路两侧打造双线公园。 近日，市规划资源局公布了一批燕子矶新城控详规划中的管理图则修改和城市设计，面向社会征询意见，新城规...

2023-07-28阅读(201)赞(0)

【作者简介】 黄建中，同济大学建筑与城市规划学院、自然资源部国土空间智能规划技术重点实验室教授、博士生导师 曹哲静，同济大学建筑与城市规划学院、自然资源部国土空间智能规划技术重点实验室助理教授、硕士生导师，通信作者 万舸，同济大学建筑与城市...

2023-07-27阅读(124)赞(0)

“  写在前面  在大规模复杂城市轨道交通网络条件下，同一OD间不同路径旅行时间的可靠性差异加大，进而对乘客出行选择产生影响。将乘客一次出行的路径旅行时间划分为走行时间(包括进站、换乘和出站走行时间)、候车时间(包括起始...

2023-06-22阅读(215)赞(0)

相信很多人在小时候看过动画片《铁胆火车侠》。虽然片中的很多情节都记不清了，但是对轨道上列车高速行驶的这个场景还是印象深刻的。日本人是有多喜欢新干线列车，从这部动画片中可见一斑。 日本东京这座城市的发展，可以说，与轨道交通建设密不可分。 东京...

2023-05-27阅读(213)赞(0)

高品质的步行空间体系作为影响轨道站点TOD 地区规划建设的关键，近年来越发受到重视，但当前国内TOD 规划实践中的步行改善策略多局限于站点周边的较小范围，缺少对更大尺度步行网络的统筹考虑。作为建设密度较高的国家，韩国经过几十年的发展，在轨道...

2023-05-25阅读(238)赞(0)

核心观点 TOD并非发明创造，更近似于一个城市发展规律的总结。 卡尔索普既是一名规划师，更是一名概念营销与包装的大师，通过“步行口袋”、“TOD”和“新城市主义”，从产品、方法论和价值观三个维度造就了TOD在全球的推广。 TOD在亚洲的演化...

2023-05-23阅读(137)赞(0)

点击上方链接关注我们 编 者 按 深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，是一项重大政治任务。全局党员干部将带着嘱托学、带着感情学、带着责任学，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作，坚持学...

2023-02-27阅读(229)赞(0)

研发背景 现场踏勘是交通工程师获得交通“体感”的必要环节，是交通全行业链最为基础和重要的工作之一。然而，交通工程师在完成现场踏勘任务时，常常面临工具少，管理难，投入大的困境。 工具少：在现场踏勘时因缺乏有效的专业辅助工具，而不得不使用众多其...