数据精英年终大冲刺开车啦！
同时报名还可享更多优惠：
任选2套同报，再减200元！
任选3套同报，再减360元！
任选4套同报，再减520元！
任选5套同报，再减700元！
任选6套同报，再减900元！
2024年11月1日，清华大学建筑学院本科大四城市设计作业汇报圆满完成。现对杨滔老师组的学生作业进行介绍（按汇报顺序），如下设计说明与图纸均来自学生们；地段分为北京旧城的火神庙地区、护国寺地区、以及清华东门外的五道口地区（拟为海淀区AI产业园）。
火神庙设计地段位于北京中轴线与永定河水系的交汇处，通过对中轴线与水系演化的历史分析，认识到地段内万宁桥是元大都中轴线的确立点，自古以来是礼制与自然，人工与自然水系的交点；通过什刹海市集文化与生态环境的历史演变，得出其生态与空间活力正相关的关系，如庙会文化与冰嬉文化也在这里盛行。
根据地段调研，发现该地段之中历史建筑丰富，但缺乏联系，生态系统断裂，交通系统复杂而人车混行现象严重，且餐饮购物，体育公共设施等较为缺乏。
因此，总结出地段的三个特点：中轴线与水系唯一交点、交通枢纽、功能缺失。由此，我们提出设计概念：万宁桥公园—中轴线上折叠的绿地，希望在中轴线序列上新增一片绿地公园，合理回应地段的特点。
宏观上，试图统一生态与仪式感：通过高差设计，让绿地从下穿过中轴线，使得中轴线与绿地系统和谐共存，同时强化中轴线，创造新的人民公园。
中观上，通过梳理景观交通枢纽，串联水路、地铁及车行交通，利用绿地连接什刹海与东部居民区及玉河沿岸，打造进入什刹海的主入口。
地段内，通过打造公园综合体，补全地段缺失的商业、体育、公共休闲设施，建构大型地下停车场和地铁换乘中心，由此建设新的什刹海游客中心与新入口，同时结合商业与园林塑造多层次水岸。
更新实施策略上，拆除地段内尺度不合理的地百商场和东部居民区的私搭乱建，改造西北角什刹海学校以连接烟袋斜街和地段、打通东部居民楼的底部形成新的南北贯通道路，保留古迹火神庙和玉河周边商业建筑。
在地面，顺应什刹海和玉河走势，将地段线性划分成条条“绿带”，通过绿带的下沉塑造地面小广场，通过绿带抬升形成贯通的南北向道路以连接南北胡同肌理；围绕火神庙形成下沉中央广场、周边台地的空间格局；沿河的细微台地缓坡处理和中央下沉广场、绿地大台阶等大地景，进一步烘托万宁桥和中轴线。
借助大地景的处理手法，将商业、游客中心、博物馆等功能置于地下或半地下，同时把绿和水从地面通过绿化步道、水幕、冰雪等元素折叠引入地下空间，形成博物馆、地铁、商业、绿带、冰场空间垂直复合的新公园综合体。
瀑布城市—人工智能创业园
施柏贤 邓永舜
智创园的设计理念紧扣人工智能产业链，分为AI基础层、AI技术层与AI应用层。在AI基础层面，重点考虑AI智算与绿色生态融合发展，解决算力设施降温的难题。因应全国雨线北移状况与地段周边区域的水资源优势，从清河水厂引水入智创园，在 13 号线沿线打造立体交互水景，同时借助绿地让雨水汇流地下，为智算和数据设备提供冷却水，并转供社区生活中水，构建数智蓝绿循环网，有力支撑 AI 产业和周边社区可持续发展。
在AI技术层面上，配合新建高校数据中心，实现线上线下人才技术交流的园区平台。鉴于周边高校云集却受困于城市空间堵塞与交通不畅，东西向道路缺失、多种交通流混杂致拥堵等难题，采取拓宽双清路为林荫道，并打通清华东南界面，将部分荷清路改造成地下车道及其两侧地下停车场；设计新五道口地铁站和新东门地铁枢纽，疏导人流，提倡绿色出行，减轻交通压力；拆除社区内围墙与临时建筑等措施，有效提升地段空间整合度，营造步行友好的AI技术人员交流创意的智创园。
在AI应用层面上，由于传统办公空间无法契合新创 AI 公司需求，便以新东门和五道口地铁站为端点，紧邻京张铁路遗址公园，建造空中地面一体化的创新铁轨水景大道，集交流、展示、运动、办公等多功能于一体，汇聚人流，为 AI 技术在应用层面的转化与创新提供绝佳平台，推动 AI 创新生态蓬勃发展。
本设计有两大起点，首先是地段周边的交通问题，南侧北四环难以承担局部交通职能，北侧占地巨大的清华大学截断了大量道路，导致成府路、中关村东路交通拥堵；其次是AI产业在地段周边的分布情况，总体而言地段周边区域呈现西南、西北、东三个方向依次聚集产业的基础、开发、应用三个层面。
因此，首先在交通组织上，小心梳理地段内可能的交通连通空间，以两横两纵的街区内支路疏解干道交通，同时利用斜向的交通链接东西两个街区，并且将原先聚集于成府路的商业搬迁至南北向的慢行系统中，进一步分担交通压力，并强化地段内的创意活力空间。
顺应交通组织与产业分布，结合建筑品质与产权评估，明确拆改留策略，在场地中更新排列出五大AI产业中心，希望能在此园区中实现AI全产业链流通，以此激活周边高校社区与商业办公等，打造集产业、宜居与体验于一体的AI产业园。
五道口AI产业园(北）——基于AI研发与应用的综合园
周桐
设计宗旨是在保留现有住区、园区的基础上通过绿地公园改造、部分建筑功能置换和新建散点式AI领域建筑对地段进行AI产业园的打造。
首先，从公园方面，以原有京张铁路遗址公园为基础打造贯通南北方向的AI体验化的新型AI遗址公园，内部沿路设有AI体验胶囊（体验如虚拟京张火车驾驶体验、火车站点历史场景再现等）、AI展陈廊道（如京张铁路历史展览、AI历史发展脉络展览、AI技术与产品展览等）以及公园广场、篮球场等基础设施，为周边居民、学生、员工和外来游客提供休闲娱乐和文化展陈的场所。
从交通方面，公园通过搭建慢行道路系统连接南侧五道口地铁站、北侧新东门站和清华东路西口站，同时对新东门进行人车分流，将机动车道纳入地下一层，同时也可通过匝道抵达地下二层的清华大学停车场，在道路上做到缓解新东门十字路口区域原先道路拥挤情况的同时加强与清华大学内部的交通联系；同时在南侧增设一条东西向的车行道，打通清华科技园、AI产业园。
从AI产业方面，在中关村智造大街西北侧打造围合式的办公综合体，在做到AI技术领域企业所要求的私密性的同时有一个共同的院落式公园供其员工集会与交流。同时，在其东侧将原先商业综合体由向外打开改为向内围合，让其功能更加适用于园区员工和周边小区居民，吸引人流。
胡同乐汇：老年享受欢聚的宁静之地
陈楚仪
经过北京护国寺金刚殿及周边胡同的实地考察，调查发现该地区以老年居民为主，许多人因行动不便需要拐杖或轮椅。金刚殿曾是文化活动丰富的场所，但如今的后巷却显得空旷冷清，缺乏活力。因此，项目的设计目标是为老年人打造一个既安静又充满活力的公共园林空间，既保留护国寺街的旅游氛围，又能为老年人提供舒适的休憩和活动场所。
该设计的灵感源自《道德经》中的五个隐喻空间，并以“健康”为核心理念，强调身心和谐。第一个空间为「啬神」，设计了老年人食堂和餐后户外聚集空间，营造平静、反思的氛围，并通过水景象征生命流动。水流延续至「厚德」空间，设有户外音乐区，唤醒听觉感官，并使街道活力自然延伸至设计中。
此外，在餐后聚集空间与「贵身」空间之间，设计了健身角落，包括康复中心和健身房，满足老年人日常锻炼需求。绿色缓冲区通过花园形式呈现，提供舒适的休息空间。较大的开放区域适合太极拳等活动，水景与树木相映成趣，营造宁静氛围。此外，设计中也特别引入了月门，巧妙框住水景，增强空间的宁静感与层次感。
在空间布局上，该方案采用了L形建筑结构，打造庭院式空间，提升层次感和私密性。私密区域逐渐过渡到公共区域，靠近护国寺街的地段设置了临时市场、表演区和户外茶馆座位区，作为「虚及」空间供公众参与，注入新的活力。同时，西巷社区服务站附近的开放空间更符合老年居民的需求，提供更为便捷的服务。
整个设计通过多层次空间的布局，确保既能满足老年人需求，又能保留并增强区域的活力，赋予护国寺新生命力。
古韵新生
杨妲
“古韵新生”的灵感来自对护国寺金刚殿周边的现场调研。通过分析，发现目前的场地相比过去的北崇国寺时期要安静许多，缺乏活力和人气。这里曾经是一个繁忙而热闹的区域，但现在却少了那种生机勃勃的氛围。
设计理念是“重塑活力，让场地成为神圣的居民场所”。希望这里的居民不仅是普通居民，更是“古建筑保护者”，守护着护国寺金刚殿的神圣性。他们不仅保持传统的生活烟火气，也将传统文化通过日常生活传承下去。设计将打破“乌托邦”式封闭生活系统，引入外界活力，既保持场地的历史神圣性，也让它焕发新的生机。
设计方案采用了佛教寺庙常见的中轴线布局作为整体设计的核心。佛教建筑通常沿着中轴线进行对称布置，象征着秩序与和谐。金刚殿是中轴线的中心象征，体现佛陀的崇高地位。整个布局反映了佛教对宇宙结构的理解，也符合中国传统建筑中的“中正”和“对称”美学理念。
该场地从南到北，总体上被分为三个空间要素：神圣、烟火和归属，分别位于不同区域，每个区域代表一个主题，呼应场地的整体概念。
神圣：这是整个场地的入口空间。站在入口处，可以看到整个场地稍微下沉，能让护国寺金刚殿在视觉上显得更加神圣和庞大，历史建筑的气息得到增强。由于地势下沉，地下设有商铺，游客可以参观购物。地面两侧的廊子同时也是一个佛像展示区，展示的佛像朝向场地内的广场，整个空间显得神圣庄严。
烟火：中心场地代表烟火。这是一个供人们聚集的区域，房屋围绕着一个开放空间布置，内设有鸟笼公园，老人们可以带着鸟笼来此交流、放松。这里还有茶楼、剧场等丰富的活动场所，以及带有后院的小店，沿着主中轴线连接其他区域，整个空间充满生活的气息和活力。
归属：这个区域的设计意在营造一种温馨的氛围，让人有家的归属感。它被设计成现代感的四合院，沿着巷子两侧是玻璃墙。人们在走过巷子时可以看到四合院里面的绿化设计，有现代感的同时也表现出历史四合院的格局。巷子两旁也种满桂花树，并悬挂灯笼装饰以增添温暖的氛围。巷子连接到整个中轴线的尽头，作为整体空间的“后院”，这里设有休息区和儿童游乐场，特别适合紧邻的学校孩子们活动。
中轴线的设计概念不仅象征着佛教的秩序与和谐，还起到了引导人流的作用，将主干道的活力引入到这个空间。通过中轴线路径的延伸，主干道上的人流被有效地带入到场地内部，注入更多的生机，增强了金刚殿的活力氛围，使整个场地焕发出更加生动的生活气息。
希望这个设计方案能为这个历史悠久的场地带来新的生机与活力，既尊重历史的同时，又融入现代生活气息。
在场地分析中发现，护国寺地区的后巷过于狭窄，难以容纳送货骑手和居民的通行。这些后巷经常被停放的私家车和个人代步工具占据，导致拥堵现象，增加了不必要的碰撞风险，阻碍了居民和骑手的通行。
为了解决这些问题，提出一种结合物理建筑和虚拟空域管理的双重方案，建立一个无人机运输枢纽。该方案以三大核心目标为指导：首先，实施行人和车辆的分流策略，以缓解胡同后巷的交通压力；其次，确保新建筑与历史环境的和谐融合；最后，在北京的多个城区引入无人机与传统配送相结合的混合式配送系统。
在空间形态方面，采用分散的宏观组织布局，扩大护国寺地区住宅区内的步行道，并利用沃罗诺伊图来实现从地面配送向空中无人机配送的过渡。选择的微型快递站点位于护国寺主路旁，计划重建包括护国星天地和护国寺金刚殿周边的宿舍区，以现代化当地的快递服务。
为了支持无人机物流，还将设立指定的虚拟空域，划定护国寺地区以及北京各区域的无人机飞行特定区域。这些空域将进行监控和管理，以确保无人机在居民区上空的安全运行，减少与其他空中交通的冲突，并创建一个有组织的无人机飞行路径网络。通过引入受控的飞行区域，虚拟架构与物理布局相辅相成，建立一个无缝的系统，使无人机可以高效地导航并到达指定的配送点。
在宏观层面上，空间布局采用分散的形式，以促进通行的便捷性，同时在住宅区内推行无车化的倡议。设计前端的停车区用于卡车卸货，而靠近住宅区的取货点则为居民提供了更大的便利。
在中观层面上，各项功能按照居民和公众的行为模式进行组织，方便他们更好地使用。垂直布局上，程序流程遵循传统的配送步骤，从包裹的装卸、分拣到最后将包裹装载到无人机上进行派送。
该方案设想了一个将物理和虚拟基础设施结合的配送框架，既支持高效的无人机操作，又尊重胡同的历史风貌，以满足北京居民日益增长的现代化需求。
最近有朋友问我们：为什么没有及时看到推文？因为微信改了推送规则，没有点“赞”或“在看”，没有把我们“星标”，都有可能出现这种状况。
加“星标”，不迷路！看完文章顺手点点“赞”或“在看”，就可以准时与我们见面了~
原文始发于微信公众号（城市数据派）：清华大学建筑学院的城市设计作业是什么水平？来一起欣赏下丨城市数据派
规划问道
