亚马逊巨资投入智能物流研发，新加坡实施重型车辆零排放激励计划

亚马逊宣布向其配送服务伙伴(Delivery Service Partner, DSP)项目追加19亿美元投资，重点用于引入人工智能工具和安全技术，以全面升级其全球物流与城市配送体系。新一轮投资将聚焦以下几个方向：引入“智能体AI”助手提升运营效率、利用AI提升驾驶人安全与优化交付体验，以及提升社区及员工关怀。

值得注意的是，该计划不仅是企业内部效率的优化，也与城市交通运行直接相关。随着亚马逊凭借其高度可见的配送车辆深入全球城市中，其算法驱动的调度逻辑、行驶节奏和安全标准，事实上正在重塑部分城市的交通秩序。亚马逊的持续投入表明，未来交通系统创新将不再局限于政府或传统交通部门，而是走向平台企业、AI技术与城市基础设施深度耦合的新格局。这一变革也对公共监管与数据治理提出了全新挑战。

自2026年1月1日起，新加坡陆路交通局(LTA)正式启动“重型车辆零排放激励计划”(Heavy Vehicle Zero-Emission Support Scheme, HVZES)。这一政策的实施，标志着新加坡的交通电气化战略已从私人汽车与公共汽车，正式扩展到技术难度更高、碳排放更集中的商用重型车辆领域。

重型车辆数量仅占新加坡车辆总数的一小部分，却贡献了远超其所占比例的道路交通碳排放。受制于购置成本高、充电设施不足等因素，电动重型车的市场渗透率仍然有限。HVZES正是针对这一痛点，通过财政激励降低企业转型门槛。在该计划下，符合条件的零排放重型车辆可获得最高4万新元的补贴，分3年发放：车辆注册满一年和两年后分别再获得1.3万和1.4万新元。此举有助于鼓励企业持续使用零排放车辆，而非短期试点。