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【第四批国家工业遗产】景德镇国营建国瓷厂&津浦铁路局济南机器厂

【第四批国家工业遗产】景德镇国营建国瓷厂&津浦铁路局济南机器厂

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 景德镇国营建国瓷厂

项目位置:江西省景德镇市珠山区

核心物项:明清窑作群的坯房群落,窑砖砌墙的砖木结构的生产坯房,手工成型车间,机压成型车间(含日用瓷车间),晒架塘,烧炼车间(老罗汉肚窑房),60米高的青砖烟囱,选瓷包装车间,徐家窑,锅炉房,方形烟囱,老窑砖、青石板铺设的巷道,行政办公楼,车间办公楼,周边民居;档案资料

申报单位:景德镇陶瓷文化旅游集团

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建国瓷厂俯瞰图

国营建国瓷厂位于景德镇市珠山区,东临莲花塘(原景德镇市委驻地),南至胜利路,西接中山北路,邻近御窑厂遗址,总占地面积约7万平方米,厂区建筑面积5.57万平方米。

建国瓷厂筹建于1949年8月,通过没收官僚资本、改造整合私营陶瓷小作坊和经营实体组建而成。其前身为1950年4月成立的景德镇市建国瓷业公司,1952年8月建国瓷业公司更名为建国瓷厂,有职工882人,拥有资金占景德镇陶瓷生产企业资金总额的12.5%,是景德镇第一家国营陶瓷企业。

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建国瓷厂车间办公楼

作为景德镇首家国营陶瓷生产企业,建国瓷厂引领和带动了景德镇乃至全国日用瓷的发展进程,在行业中起到风向标作用;培养出一大批釉料专家和技术工人,为陶瓷行业输送了宝贵的技术人才。

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车间工作场景

1954年,景德镇开始进入工业化时代,在东郊区开荒破土,兴建新型的工业化厂房,开启陶瓷工业化生产的新征程,此任务由建国瓷厂负责完成。1955年装置了球磨机、搅拌机、榨泥机、练泥机和电动压坯、施釉等先进设备的现代化厂房投入生产,从原料加工、产品成型,直到烧炼成瓷均采用半机械化操作,同时新建了一组煤窑,实现了“以煤代柴”烧瓷的重大变革,为全面推广“以煤代柴”、提高烧成质量、保护环境生态作出了重大贡献。

1955年-1958年,景德镇市烈军属电瓷厂、景德镇市星火瓷厂、景德镇瓷厂(试验瓷厂)、十九瓷厂相继并入建国瓷厂,逐步发展成为生产传统高温颜色釉陈设瓷的定点企业。

该厂主要生产颜色釉、青花、青花釉里红瓷器,有100多项技术革新成果被应用于陶瓷生产。作为国礼瓷赠送外国元首、部长级以上官员达97次,获得国际、部(省)级奖项33次,赢得广泛声誉。

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建国瓷厂优质产品

2009年8月,瓷厂率先在景德镇市陶瓷国有企业进行改制试点,资产收归国有。

为积极贯彻落实习近平总书记“建好景德镇国家陶瓷文化传承创新试验区,打造对外文化交流新平台”的指示精神,景德镇陶瓷文化旅游集团规划改造利用瓷厂现有空间载体,植入多元业态和内容。瓷厂原机压成型车间将改建成江西画院美术馆,建设美术馆展厅、艺术家工作室、艺术家沙龙、讲习所、办公区域,以及地下藏品库房、地下通道、咖啡厅等配套。运用前沿的设计,尊重原有建筑肌理风貌,与周边历史街区、御窑厂、龙珠阁、御窑博物馆等实现时空对话,打造一座与周边和谐共生、功能完善合理的现代化美术馆,给沉寂已久的老厂房重新注入新的艺术活力和生命力,激发并带动整个建国瓷厂厂区。对原包装车间进行修缮改造,打造成“景漂”青年众创空间,助推大众创新万众创业。

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建国瓷厂改造效果图

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 津浦铁路局济南机器厂

项目位置:山东省济南市槐荫区

核心物项:日式厂房,厂长办公大楼,水塔,油库,厂长寓所,高级管理人员寓所;日本剪冲机,西德车床,德国克虏伯公司、英国、俄罗斯等生产的百年钢轨,1911年汉阳钢铁厂生产的钢轨,蒸汽机车牛钟;档案资料

申报单位:中车山东机车车辆有限公司

1908年清政府向英德借款修建津浦铁路,为满足机车车辆维修的需要,决定设立配套铁路工厂,津浦铁路局济南机器厂应运而生。该厂于1913年正式建成,开始为津浦铁路提供机、客、货车修理服务。随着客、货车修理任务的调整,1955年,成为蒸汽机车修理的专业化工厂,被誉为“万国机车都能修”。1958年,工厂试制成功第一台“跃进”型机车,结束了只修不造的历史。到1961年共生产制造“跃进”型机车117台。1993年,工厂转产制造铁路货车,创下了大型国有企业产品结构调整,转产不停产,修、造两不误的奇迹,被机车车辆行业誉为“济南厂速度”。

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厂长办公大楼(现为厂史馆),1909年竣工,是一座德式建筑,由德国人设计、修建,带有典型的日耳曼风格,又具有早期德国工业建筑特点,是济南城区范围内现存规模完整、保存较好的工业遗产建筑。

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德式水塔,1909年6月竣工,为工厂大规模开建提供了必需的水源。

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德式建筑(现公安武装部),1910年竣工,原为首任厂长道格米里的寓所,建筑面积1184.23平方米。

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日本剪冲机

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西德普通车床

编辑:Miss梧桐 / 审核:兰舟催发

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