TOD 第5页

2020-08-07阅读(420)赞(0)

【文章编号】1002-1329 (2020)06-0047-08 【中图分类号】TU984.14 【文献标识码】A 【doi】10.11819/cpr20200608a 【作者简介】 司志杰 (1986-)，男，硕士，美团点评，商业分析师。...

2020-08-04阅读(587)赞(0)

        本文为中国城市规划设计研究院城市交通研究分院杜恒在“2019年度CAUPD业务交流会”上做的报告，感谢作者授权发布。感谢会议主办单位总工室等部门提供的资源支持！  演讲者∣杜...

2020-07-28阅读(327)赞(0)

随着交通工具速度的提升，城市变得更大了：古罗马-中世纪巴黎-维多利亚时代的伦敦–20世纪初的芝加哥–现代亚特兰大的边界 从古罗马到现代纽约，交通定义了城市的形状。 1994年，意大利物理学家塞萨尔·马尔凯蒂描述了一个...

2020-07-12阅读(223)赞(0)

TOD并非只是将公共交通和城市建设结合起来，增加密度和可达性就完事了。实际上，大多数的TOD成功案例都需要有行人友好的街区作为支撑。行人友好的街道不仅仅是帮助社区提高生活质量、促进健康，同时也能吸引更多人流，刺激当地经济发展。  ...

2020-07-10阅读(484)赞(0)

“  写在前面  互联网租赁自行车为城市交通出行“最后一公里”问题提供了有效解决方案。作者基于深圳市ofo共享单车大数据，研究接驳轨道交通的骑行流量与建成环境因素的关系并诊断出影响接驳骑行的建成环境因素。提出未来城市规划...

2020-07-08阅读(239)赞(0)

可负担城市住房战略与公交优先相伴而行、彼此成就，是确保城市可持续发展的重要因素。然而，关于公交优先的分区规划能否真正提高住房负担能力，规划界一直存在争议。如果不能全面了解城市问题产生的原因，或者对问题促发的连锁反应视而不见，太教条地执行听上...

2020-07-01阅读(509)赞(0)

考虑到手机端阅读的特点，我们特地邀请作者撰写了文章精华版，与全文一起推出，方便读者在较短时间内了解文章内容。对该主题感兴趣的读者，可进一步阅读全文。在此感谢在百忙中抽出时间撰写精华版的作者，你们的努力让学术论文的阅读体验变得更好。 ——精华...

2020-06-30阅读(645)赞(0)

可负担城市住房战略与公交优先相伴而行、彼此成就，是确保城市可持续发展的重要因素。然而，关于公交优先的分区规划能否真正提高住房负担能力，规划界一直存在争议。如果不能全面了解城市问题产生的原因，或者对问题促发的连锁反应视而不见，太教条地执行听上...

2020-06-03阅读(304)赞(0)

本刊“学术动态（Planning Reviews）”栏目，推介国内外学术书籍和文献报告、关注国际研究动态和前沿热点、分享规划案例研究。本期 “城乡交通与市政基础设施” 专栏，与大家分享一篇北京城市副中心综合交通枢纽地区TOD评估研究报告。 ...

2020-05-30阅读(288)赞(0)

5月29日，由住房和城乡建设部、世界银行、全球环境基金共同发起，中规院技术承担的“可持续城市综合方式试点项目”中国子项目——“中国城市TOD政策、技术标准和管理工具的开发与应用”项目启动暨汇报会在中规院召开。   住房和城乡建设部...