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【品质城市】好莱坞大道如何实现“全要素品质街区”的跨越进阶

好莱坞大道作为一条地标性的国家历史文化街道,不仅是美国电影产业发展的亲历者和见证者,更是全球电影文化的重要象征。“畅行好莱坞计划”(Access to Hollywood streetscape Plan)从“出行安全”角度切入,通过提升好莱坞大道车行交通的流动性和慢行交通的安全性,协同街景改造、影视产业激励、安居保障计划等多维政策措施,共同推动了该地区从安全隐患频发的“交通要道”向安全、共享的“品质街区”转变,造就了好莱坞街区活力重塑与文化经济复苏的双赢局面。



1

“畅行好莱坞计划”

单一交通廊道向全要素品质街区的跨越式演进


20世纪初至世纪中叶,得益于电影产业的发展和星光大道的建设,好莱坞大道逐渐成为美国重要的商业中心和文化中心。大量电影公司、博物馆、剧院沿街集聚,每年吸引数百万的游客到此游览。

作为洛杉矶重要的交通要道和文化地标,自1995年起,好莱坞大道历经多次交通与城市更新工程改造,街道矛盾仍持续凸显:一是交通事故频发,60%造成死亡或重伤的交通事故涉及行人和骑行者,是洛杉矶最危险的街道之一;二是街道空间破败,近三分之一的沿街建筑被废弃或未充分利用;三是功能供需失衡,街头表演、电影活动等非车行需求与车行空间冲突加剧。


好莱坞星光大道改造前状况

图源:网络公开资料


2018年10月,洛杉矶第13区市议员米奇·奥法雷尔(Mitch O’Farrell)发起“好莱坞之心”计划,次年,Gensler建筑事务所设计开始着手推进的“星光大道总体规划”,尝试修复区域环境但效果有限。

2019年,洛杉矶“零死亡愿景计划”(Vision Zero)将其确定为优先走廊,投入专项资金优化交通标识与信号灯,改善通行安全。

2024年,在“好莱坞之心”计划基础上,洛杉矶市议员雨果·索托-马丁内斯(Hugo Soto-Martinez)提出“畅行好莱坞计划”,核心目标是“以人为中心”,提升交通安全性、便捷性和舒适性,吸引游客消费以振兴经济。该计划总预算投资800万美元,由洛杉矶大都会交通局(Metro)拨款支持,主要包含“快速构建街景”(Quick-Build Streetscape)与“安全和移动项目”(Boulevard Safety and Mobility Project)两大部分内容。协同“零死亡愿景计划”,项目范围由拉布雷亚-高尔大街路段(La Brea to Gower)向东延伸拓展至喷泉大道(Fountain Avenue),全长约3.6英里


好莱坞“星光大道总体规划”改造意向图

图源:Gensler


“畅行好莱坞计划”及“零死亡愿景计划”项目实施地图

图源:美国洛杉矶市议会第13区官网



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“好莱坞”全要素高品质街区

构建的递进式实施路径


(1)路权转换:

让权主动交通推动街区活力聚集


好莱坞大道改造前,交通通行权的70%皆用于机动车,仅30%用于其他用途。根据交通局(LADOT)的深入调查,该街道沿线步行交通流量较大,某些路段行人数量最高可达3000余人,并且取消部分机动车道和路边停车位对交通的影响较小。因此,“畅行好莱坞计划”计划将70%的街道空间归还于沿街商业和主动交通(步行、自行车和公共交通),并规划增设87处交通设施。目前,项目进度已近90%,为市民游客提供了“多模式交通选项”。

此外,该计划将好莱坞大道划分为完整街道改造、柔性的活动广场、门户广场等多种场景类型用于分段改造,并植入棕榈树阵、街头艺术装置、智能休憩座椅等设施,以保障市民游客的体验感受和奥斯卡颁奖典礼、好莱坞电影节等各类大型活动的顺利举办,从而推动街道两侧剧院、艺术工作室以及零售商业的发展。


计划中“快速构建街景”(Quick-Build Streetscape)方案包含的7类设计元素

图源:Gensler


计划中“安全和移动项目”(Boulevard Safety and Mobility Project)方案交通设施实施情况

图源:美国洛杉矶交通局官网


星光大道上的游客与穿着戏服的街头艺人

图源:Patrick T. Fallon/彭博社

游客参观好莱坞大道上的星光大道

图源:Mario Tama/盖蒂图片社


(2)文化触媒:

高知名度工程助力城市形象提升


好莱坞大道作为国际景点和社区主街,其街道修复工程备受社会关注,在“畅行好莱坞计划”收到的833份回复中,70%表示强烈支持该计划实施。

实施过程中,埃尔卡皮坦剧院和埃及剧院等文化地标得到修复并重新开放;“安居计划”(Inside Safe)提供经济适用房用于改善流浪问题与人口增长。

该计划为促成更多资本改善项目和融资计划,积极与当地居民、商会沟通协作,吸引了一批例如Trader Joe’s超市、Netflix影视等社区商业和影视媒体公司。

该修复工程凭借好莱坞星光大道的高知名度,迅速成为全市街道交通改善的“示范点”和城市经济发展、文化形象提升的“催化剂”。


提及70%支持率的交通优化项目说明书

图源:美国洛杉矶交通局官网

“安居计划”(Inside Safe)实施成效

图源:美国洛杉矶市长办公室官网

被誉为“美版胖东来”的Trader Joe’s超市

图源:乔氏超市官网

好莱坞的817 N. Vine St. 的Netflix办公室

图源:CoStar/Lee & Associates 投资服务集团


(3)协作增效:

鼓励多方参与驱动项目持续实施


2024年,“畅行好莱坞计划”提出推行,在13区议会(CD 13)、好莱坞商会(HCC)、工程局(BOE)和交通局(LADOT)等多方参与下,项目由1.3英里的星光大道部分拓展为进入好莱坞社区的3.6英里道路范围,并快速实施了街景改善工程。

实施过程中,该计划调研分析数据十分扎实,并通过网站向社会公众提供进展情况公示和常见问题解答,以确保项目内容和公众意见的持续实施与收集。

当前,交通局仍积极与社区、商会共同商讨未来发展方向和项目融资计划,持续进行项目的评估与宣传工作,并计划与警察局(LAPD)展开合作,实现该计划工程实施和执法管理的双重保障。



3

思考与启示


街区作为衔接宏观城市更新与微观社区改造的“中层平台”,其高品质环境的创建需以人本空间塑造为导向、活力氛围激发为目标、多元协作共治为抓手,通过功能复合、生态韧性、文化赋能等系统性策略,推动街区活力、可持续性与人文价值的全面提升。

结合广州市传统商业转型、交通规划管理、历史遗产保护等需求,我们为广州特色街道品质提升与街区活力复兴提出以下建议:


(1)

以街道路权优化分配提升慢行体验


着眼广州即将举办的第十五届全运会赛事交通保障需求,以“步行优先、公交优先”为原则调整街道空间分配,对奥体中心等重点片区周边试点弹性路权管理,设置赛时专用慢行通道与日常步行街区的模式转换预案。

结合“骑楼”地域建筑特色,充分考虑临街建筑、商业外摆、轨交站场、过街通道与步行流线的衔接。

增设夜间照明、机非分流地面标识,优化路面铺装、无障碍设施和绿化景观,改善街道交通安全和功能活力。

通过用地功能混合开发、公共设施配置优化、生态景观空间协调等方式,打造儿童友好、老年友好的街道家具系统,增设休憩座椅、直饮水点等便民设施,增强市民游客出行的高效性、安全性和舒适性。


(2)

以特色消费场景再造助推街区更新


聚焦广州商业遗产保护利用与传统商业转型升级需求,加快推进具备国际影响力、竞争力的街区改造建设与特色消费场景重塑

积极推动华林玉器街、十三行服装街、海珠婚纱一条街、珠江电影制片厂等特色专业街或街区空间改造工程,同步增设多语种公共服务标识和国际化消费指引系统。

依托AR/VR技术打造沉浸式数字文旅体验空间,在永庆坊、沙面等历史街区开发线上线下联动的特色消费新场景。

通过广府美食、文创体验、数字展览等新业态的植入,以及基础设施、标识系统、交通组织等方面的完善,快速提升街区消费场景潜力和国际化水平。打造“博物馆之夜”“粤剧快闪”等夜间文化品牌,延长街区特色消费时段


(3)

以多时段全周期机制助力长效发展


完善多元参与机制,创新“共建共治共享”治理模式。

建立街道更新专家智库引入社区规划师制度提供专业技术支持,组织协商会议,听取市民游客、企业商户对相关街道改造提升工程中路面修缮、车位增设、设施安装等方面的利益诉求与建议。通过加强政策宣传与信息公开工作,结合政务信息共享技术应用,实施反馈意见跟踪评估、融资计划和项目进程的动态更新。建立“设计-施工-运营”全周期公众参与机制,培育在地商户联盟等自治组织,确保项目的动态调控、精准实施与长效发展。



供稿|规划设计四所

技术审核|总工程师办公室

文图编辑|办公室



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原文始发于微信公众号(广州市规划院):【品质城市】好莱坞大道如何实现“全要素品质街区”的跨越进阶

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