【资源分享】城市形态与小汽车依赖

@Maverick-Rezer：

汽车依赖成为当代城市研究亟待解决的问题之一。通过建立一个在不同区域城市的形态及其历史成因,密度以及快速交通网络的等比例比较框架将有利于我们理解不同城市组件对该议题的影响。高密度未见得直接与大众交通的流行有关，但是低密度肯定会降低大众交通出行。

图中左下第一个是人口密度，中间是平均地块大小，饼图是大众交通出行的占比。最右侧的综合Star diagram，一些初步结论：1 紧凑的有机发展的城市汽车依赖较小，如马德里较之休斯顿；2 由于政策和历史成因，密度大城市更紧凑的加拿大的城市较美国汽车依赖也小。

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