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为贯彻以人民为中心的发展思想，南京市规划和自然资源局自2018年以来持续组织开展“以人民为中心，为城市而设计”系列活动，以城市小品类公共设施为对象，以打造精品公共空间提升城市功能品质为宗旨，开展方案设计征集。该系列已先后推出十期国际设计竞赛以及邀请赛，收获来自全球21个国家、全国31个地区的近5000名创意设计人士参与，在专业领域和社会层面均取得了广泛影响。
第十一期竞赛
将着眼于南京城市发展中所产生的“新城市遗迹”的激活再利用，以服务民生和体现文化为价值导向，面向国内外开展设计方案征集。
跑道-游驿
南京城市发展中产生大量诸如基础设施、工业遗存等“新城市遗迹”，对这些遗迹的激活再利用对城市更新具有重要意义和巨大潜力。本次征集以“跑道-游驿”为主题，聚焦南京大校场机场跑道公园的服务设施，通过打造可灵活变换的公共空间单元，为城市生活提供基础日常服务以及环境微气候设施，形成可复制推广的更新模式，实现城市遗迹的文化复兴和生态复兴。
征集面向国内外开放，优胜方案可付诸实施，通过共谋、共建、共享的方式，打造城市基础设施及景观空间小微更新的示范，进一步完善城市功能、提升生活品质，增强市民的幸福感、获得感、安全感。
本期征集邀请著名建筑师、马德里理工大学建筑学院（U.P.M E.T.S.A.M.) 教授、ULARGU建筑事务所主持建筑师Jesús Ulargui Agurruza教授，著名建筑师、瑞士苏黎世联邦理工大学（ETH Zurich）Christian Kerez教授，法国著名建筑事务所BRUTHER设计主持、著名建筑师Stephanie Bru以及Alexandre Theriot，著名建筑师、东南大学建筑学院葛明教授，著名建筑师、王维仁建筑设计研究室主持建筑师、香港大学建筑系王维仁教授等作为学术指导委员会。
设计内容及要求
基地位于南京市秦淮区大校场机场跑道。大校场机场始建于1929年，是中国历史上最大的航空基地之一。机场旧址空间格局保存完好，机场跑道长约2600米，宽约60米，建成后经过多次加固及加层，2018年跑道被列入南京市政府公布的第二批历史建筑名录，将打造为南京独一无二的跑道公园，成为以机场跑道为载体、丰富多彩的公共活动为内涵的南京城市文化客厅。
设计以大校场机场跑道公园中的服务设施节点为对象，参赛者可选择跑道公园内华润金陵中心段中的一个场地展开设计，要求在所选场地内设计一组设施构筑物。
设计要求
总图要求：
要求总体考虑设施与现有跑道公园景观设计的关系，考虑用地两侧正在建设的建筑或是各类出入口的关系，绘制用地范围内的总图。
功能要求：
要求设置两个单元为一组的日常服务设施，可考虑小型商业、亲子休闲、文化沙龙等功能。具体功能需由选手根据所选用地具体情况自由设定。其中一个单元（一个或一组）包含室内空间（需设置在用地内北侧绿化带中，并需提供二层观景平台），另一个单元（一个或一组）为开敞构筑物。在日常状态下，两个服务设施单元需在北侧绿化带中相互组合，形成整合的使用空间。在活动或庆典状态下，需设想与机场跑道公园相关的特定活动，并以此活动策划为基础，考虑开敞构筑物单元在跑道区域中可复制、拓展，并仍与包含室内空间单元组合使用。
结构要求：
总体考虑轻建造。开敞构筑物单元则需在建造中考虑拆卸、变化、复制或移动的可能性。
面积要求：
含室内空间单元（一个或一组）的室内面积约为60平方米，总面积不大于180平方米，开敞构筑物单元（一个或一组）面积约为60-180平方米。
建筑限制：
总体服务设施最高点原则不超过10米。
场地条件
A地块
场地A位于机场跑道公园华润金陵中心段西区。宽50米，长约82米。场地包含跑道公园两侧绿带，并横向跨越跑道公园。北侧为商办混合地块，南侧为商住混合地块。总图CAD中对角线穿越的蓝色线示意的是地铁线路。场地北侧有商业出入口和下沉广场出入口，场地南侧毗邻办公楼。场地北侧的绿化带内含地铁消防疏散出入口。具体设计请参看CAD附件图纸及相应效果图。设计需考虑服务设施与北侧地块的功能衔接与流线衔接。
B地块
场地B位于机场跑道公园华润金陵中心段中区。宽50米，长约82米。场地包含跑道公园两侧绿带，并横向跨越跑道公园。北侧为商办混合地块，南侧为商住混合地块。场地北侧有商业入口，南侧毗邻办公入口及地铁出入口。场地北侧的绿化带内含地铁消防疏散出入口。具体设计请参看CAD附件图纸及相应效果图。设计需考虑服务设施与北侧地块的功能衔接与流线衔接。
C地块
场地C位于机场跑道公园华润金陵中心段东区。宽50米，长约82米。场地包含跑道公园两侧绿带，并横向跨越跑道公园。北侧为商办混合地块，南侧为商住混合地块。地块北侧有下沉广场出入口，南侧则毗邻办公入口。场地北侧的绿化带内含地铁商业风亭。具体设计请参看CAD附件图纸及相应效果图。设计需考虑服务设施与北侧地块的功能衔接与流线衔接。
成果要求
①简短的概念说明（中英双语，不超过300字）；
②总平面图；
③一套完整的能清楚表现设计意图的图纸（平面图、立面图、剖面图、整体效果图、表达设计意图的图解局部大样图等），表现形式不限；
④图面上不得出现任何反映设计者身份的信息，如出现则取消参赛资格。
提交作品的最终成果为电子版，格式为PDF或JPG，尺寸大小841mm（W）*1189mm（H），图片精度不低于300dpi。版面数量限为1张，排版形式为竖排版。
2024年7月19日–9月19日24时（征集截止时间）
2024年7月24日，组织点位踏勘及集中答疑。
2024年9月-10月，组织专家评审，分为初评、终评两个环节。初评确定入围作品，终评评选出一、二、三等奖作品，进行网络公示。
2024年10月-11月，公布入围作品，开展网络投票。网络投票确定网络人气奖作品，进行网络公示。
2024年11月，对获奖者进行宣传表彰，对获奖作品进行专题展示。
2024年9月-10月，组织专家评审，分为初评和终评两轮。初评确定入围作品进入网络投票和终评环节，终评确定一、二、三等奖作品。
2024年10月-11月，发布入围作品并举行网络投票，根据网络投票结果确定网络人气奖。网络人气奖可与一二三等奖重叠。
一等奖1名，10万元/件
二等奖3名，5万元/件
三等奖6名，2万元/件
网络人气奖6名，0.5万元/件
注：以上金额均为税前
其余奖励
①获奖设计师及方案将予以表彰及宣传；
②获奖设计作品将择优实施建设；
③授予获奖单位、个人荣誉证书；
④获奖设计师将有机会优先推荐参与城市设计类项目。
参赛对象
本次活动面向国内外广泛征集，欢迎广大设计群体参赛。参赛者可为个人、团队或单位。已实施的作品、已参加过其他竞赛或发表过的作品不得参赛。
参赛报名
参赛者关注“南京规划资源”公众号回复“跑道-游驿”获取参赛资料，并于2024年9月19日24时（征集截止时间）前将参赛报名资料（包含设计方案、报名表及承诺书、身份证明材料，详见“参赛材料”要求）一并发送至指定邮箱，并在邮件主题注明：跑道-游驿—南京大校场机场跑道公园服务设施国际设计竞赛。
邮箱Email：
runwayparkstation@designforcity.cn
参赛者须如实填报参赛信息，并全面响应活动要求。单位参赛，需在报名表及承诺书中加盖公章，并提供单位营业执照副本扫描件（加盖公章）；个人参赛，需在报名表及承诺书中签名，并提供所有参赛人员的身份证扫描件（个人签名），否则将视为无效报名，取消参赛资格。报名表及承诺书、身份证明资料以PDF形式提交，信息录入表以Excel形式提交，所有参赛资料打包成一个文件夹压缩后提交，如替换已提交资料的需在邮件主题中注明“替换资料”，否则将不予替换。
参赛者应按要求完成设计任务，每个参赛主体一处点位仅限报一个方案，提交作品必须完整，如有缺漏则视为参赛作品无效。如有多报方案者，取消参赛资格。
参赛者应保证所提交作品的原创性。如经核实确实存在抄袭、剽窃或其他侵犯知识产权情形的，取消参赛资格。
获奖作品版权由设计者与大赛组织方共同所有，在后续实施建设时，组委会可优先委托原设计者进行方案及施工图深化设计，也可另行委托其他设计单位进行最终实施方案的施工图深化设计；未获奖作品版权归设计者所有。
大赛组织方对竞赛规则具有最终解释权。
组织架构
南京市规划和自然资源局
南京市南部新城开发建设管理委员会
南京市规划和自然资源局秦淮分局
Jesús Ulargui Agurruza 教授
Christian Kerez教授
BRUTHER建筑事务所
葛明教授
王维仁教授
南京创意设计中心
联系方式
Mail：runwayparkstation@designforcity.cn
Tel：025-58505301
审 核：陶乐
审 稿：朱佳
发 布：潘昕
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原文始发于微信公众号（南京规划资源）：跑道-游驿 | 南京大校场机场跑道公园服务设施国际设计竞赛
