“空中花园”来了！六环高线公园建设启动

习近平总书记17次参加首都义务植树活动，多次指出“把首都建设成为一个大花园”，为新时期首都花园城市发展指明了方向。花园城市作为森林城市和公园城市理念的赓续发展，是首都的应有之义。北京市积极行动，努力将花园城市建设成为人民群众共享自然之美、城市之美、生活之美的首都实践。

图  六环高线公园效果图

（图片来源：副中心党工委管委会供图）

东六环高速路变身地下隧道后，原有的地上道路并不会拆除，而是改建为副中心六环高线公园。目前，这座南北长14公里、宽300米至500米的空中花园已启动局部建设，建成后将大幅提升区域绿化覆盖率，并布局200余处公共活动场地。

什么是高线公园？简单来讲，它是利用废弃的铁路、轻轨或高架桥等基础设施改造而成的空中花园。在强调保留、再利用的同时，这种建设理念还注重“缝合”城市空间，旨在通过公园加强城市各组团之间的联系。高线公园在国际上已有多个成功案例。比如，美国纽约高线公园就是利用废弃铁路建起来的，方便市民欣赏哈德逊河、自由女神像等城市景观。

根据市规自委公示的《北京城市副中心六环高线公园规划综合实施方案》，该项目用地面积约560万平方米，地上建筑规模约23.1万平方米，用地范围北至潞苑北大街，南至京哈高速，西至通运西路，东至通运东路（最终路名以批复地名为准）。

展开副中心地图，纵贯南北的东六环高速路如同一把“尺子”，把城市分割成了两大片。据统计，有十多条东西走向道路无法贯通，交通拥堵时有发生。东六环变身地下隧道后，这些“断头路”将被依次打通，进一步织密副中心路网。随着高线公园启动建设，六环沿线宋庄艺术创意小镇、行政办公区、运河商务区、城市绿心和文化旅游区五大功能区也将被这条创新发展轴串联起来，有效“缝合”城市空间。

六环高线公园还践行了绿色发展理念，不仅将把区域绿化覆盖率从50%提升到80%，为广大市民增加大量休闲空间，还能承载国际交往、商业零售、亲子互动、文化体验等功能，建设漫步道、跑步道、骑行道和无人驾驶游览车道，布局200余处公共活动场地。