规划问道

功能性显著的城市线性公园

城市线性公园是为市民提供的休闲游憩的公共空间,公园的建设、维护、改造、都应该遵循“以人为本”的设计理念。城市线性公园中空间、设施等要素的设计不仅要充分考虑公众休闲游憩时的行为和心理需求,还要尽量满足不同群体的差异化需求,并解决城市功能性问题,使其成为激发城市活力且功能性显著的公共空间。

以人为本的线性公园——台中绿色走廊

台中市有一条1.7公里长的旧铁路线横穿市中心,铁路为台中市城市发展带来很大的推动作用。铁路具有悠久的历史,但在城市发展过程中,旧式的铁路设施已经不符合潮流。因此,在2017年台中市政府委托Mecanoo and S.D Atelier,ARIA architect & planners设计团队为铁路设计出改造方案。

设计概念:可持续的生活、可持续的历史与文化

在过去,铁路线可以连接城市各个区域,但在城市发展的进程中,废弃的铁路已经变成区域互通的分隔线,从而妨碍了因铁轨分开区域的可持续发展。

设计团队提交的方案是想重新利用铁路线,以可持续的方式连接城市的不同部分,创造一个绿色的生物多样性走廊,包括自行车/行人车道,以更好地满足社会的需要。

设计团队为这个线性场地加入各种可持续发展的规划和设计因素,包括城市更新、公众参与、历史文化保护、绿地和水资源,以及行人和自行车的循环路线等。

凭借Mecanoo团队30年的城市规划经验,该设计将塑造一个以人为本的绿色走廊与可亲近绿水的滨水区。

设计灵感:城市中心的线性公园

为保持该地区的历史特色,项目被设定一个连贯的且辨识度高的主题,新的可持续循环系统布局依赖于铁路线的连接模式。

基于铁路基础设施的视觉表达,路线分出了既有的和未来的规划功能。因此,方案规划市中心的线性公园以绿色走廊定义为城市中心的连续公共公园。

其作用将:

支持该地区动植物的保护和发展。

改善市区行人和自行车使用者之间的联系。

将现有和新增功能整合到一个连贯的线性公园中。

绿色走廊将会打造为一个旅游胜地,并吸引人们探索和享受公园的绿色生活。根据堤坝的不同性质,加入了绿草花园、街道健身、公共讲坛、游乐场、观景台和水上乐园等项目,为人们创造休闲娱乐的理想场所。这些设计提案都是为了加强当地和外延的台中社区的使用,同时促进城市基础设施的连贯。

▲原铁路基础设施有堤坝墙。现在保持现有的墙壁,并创造上下层的公共空间。

▲原铁路有基础设施桥梁。现在保持现有桥梁,并创造新的关系和公共连接。

京张铁路遗址公园与G7交通环境提升

——北京的线性公园实践

京张铁路遗址公园全线长约9公里,南起北京北站,北至北五环,未来还将向北不断延伸,拓展至后厂村路,全长将超过13公里,全面提升沿线生活环境品质,将服务沿线7个街镇,10所高校,近70个社区。

京张铁路遗址公园将通过原铁轨空间的留白和重建,尽可能保留沿线重要历史记忆点。为了贴合周边居民生活,遗址公园将成为活力共享的城市公共空间。不仅建设无障碍设施,未来还会举办运动健身、艺术创意和文化民俗等活动,通过基础设施的改善,提升空间活力。

而从该项目往北越过五环即是由易兰规划设计院打造的长达3.5公里的G7西侧交通疏堵及环境设计。

项目概况

本项目位于北京市海淀区 京新高速路、城铁13号线和上地东路、上地东二路之间狭长区域。西至上地东路东侧,东至G7高速西侧,南至上地南路,北至后厂村路。长度约3.5公里。 

现状分析及发展目标

作为北京最大交通枢纽地区之一,上地“中关村软件园”有着以电子产业信息为主导的明显地区发展特点,致力于将产业优势和丰富的绿地资源结合,努力成为绿色科技产业中心。

近年来,由于地区经济与文化发展迅速,交通与环境问题日益严重,地区内上下班高峰期交通流量已远远超出现有道路承载能力,道路人车混行,拥堵问题严重。高架桥下及周边疏于治安管理,用地功能不完善,存在大面积违章建筑,带来多种安全隐患,环境差。

项目红线范围区域内土地规划性质为城市绿地,本案将遵照相关专家及领导针对“一带”地区出现的相关问题提出意见及建议,结合场地现状,以“疏堵”“美化”“消隐”“便民”“减控”为发展目标,提出交通疏堵的解决方案和环境治理的景观设计方案。

设计理念

本案将“一带”地区定位为“核心城市绿廊”,将G7京新高速沿线多处点状绿地整合为海淀区西北部的生态走廊,成为海淀区“三横四纵”城市发展策略中的核心发展建设带。以集“智慧交通廊道”,“步行廊道”,“水系廊道”,“生态廊道”,“艺术廊道”五种元素为一体的大上地区形象示范带。

▲线性公园入口空间

▲线性公园廊架设计

▲线性公园活力广场

▲线性公园雨水花园

雨水花园区植物配置主要体现生态功能性原则,优先选用本土植物,沿岸可成片种植芦苇等湿生植物,池塘中可种植凤眼莲、大漂等水生植物,让悬浮物质得以沉淀,在一些水流较缓的区域可种植荇菜、睡莲等水生植物,增加观赏性。

休闲绿带区主要为过往行人及周边工作居住的人们提供一个良好的休闲环境,场地内提供丰富多样的开放式活动空间,引人注目的构筑物,以及大面积赏心悦目的公共绿地,既有自然式大草坪,还有丰富的复层植物群落结构,运用彩叶树种,增加开花飘香的花灌木丁香等,同时采用季相性搭配,四季有景。

▲线性公园道路边界标准段

设计方案缓解了该地块的交通压力,构建城市绿色生态体系,让绿地不再不只是一块孤立的绿地,通过各种城市绿地,公园绿地及专属和附属绿地等载体,整合绿地资源,形成统一体系,最高效的发挥生态、经济、社会效益,赋予绿地慢行交通,减缓人流速度,实现错峰交通,骑行漫游等功能。

2.4公里超线公园——成都 公园+商业

新模式

hyperlane超线公园项目位于成都市新都区核心位置,毗邻四川音乐学院新都校区。作为国内首个超线性空中立体商业公园,依托新都校园和周边社区活力人群,将构建一座长达2.4公里、充满活力和趣味的立体线性青年文化和生活方式目的地。展示区城市灵感空间现已对外开放。

©Aedas

hyperlane超线公园在地产行业引导了一种商业发展思维——即商业项目的成功与否不再以短期商业收益为评估标准,而是更加注重商业实践中通过对社会和环境的体系、功能规划、体验的重视和打造,为城市社区和人群带来丰富的价值、深远的效益和积极的影响。

hyperlane超线公园以一种提升社区价值和生活体验的商业实践新玩法,建成后将成为一个全栖、多元、开放、前沿的城市灵感空间,也是未来成都新潮文化的策源地、时尚消费的目标地。

©Aedas

场地毗邻川音一带原本规划为停车场的废弃围合空间,环境和社会效益为零。挡墙的存在使得学生生活区与校园在空间和功能上完全隔离开来,仅留有少量狭窄破旧的小巷允许进出。然而正是这些狭窄老旧的小巷,成为了人流聚集的生活商业街,年轻人在墙上进行涂鸦艺术创作,这些都成为了我们挖掘场地潜在艺术创造力和商业活力的线索。

©Aedas

靠近学生生活区,周边年轻人群对潮流时尚、富有视觉艺术的社区生活方式有着强烈向往,为场地打造集文创产业、美食文化、全龄艺术教育及复合商业为一体的多维产业和社交聚集群提供了思路,营造多种生活化特色街区场景,以创造一个同时回应项目人文与环境需求的平衡系统为出发点,面向潮流青年社区群体的项目长达2.4公里连续景观长廊提供了一系列社交、演艺活动、创意文化、互动艺术装置。

hyperlane超线公园项目相应了周边高校及多样化人群的使用需求,提供诸如休闲娱乐、社交、文化艺术展等活动需求的聚集场地。

遂宁江畔 生态绿廊

由易兰规划设计院设计的遂宁滨江南路湿地公园坐落于四川省遂宁市。遂宁是成渝经济区的区域性中心城市,具有观音之乡的美誉,文化底蕴深厚,有良好的滨水景观资源。政府希望通过滨江南路景观带的打造,为遂宁增加一个美丽的城市名片,为市民增加一处喜闻乐见的滨水休闲场所。

▲空间推演

易兰规划设计院的方案根据不同人群的活动需求,为市民提供了一个高参与性的滨江绿带公园。方案着重打造了滨水休闲界面和滨江路城市景观界面。在与涪江相接的滨水界面上设置了码头、滨水广场,挑出水面的观景台、休闲廊架以及适合各个年龄段的市民休闲活动设施。与城市相连接的城市界面,则通过小型开放广场、台地地形塑造、汽车停靠站以及沿街绿化等的重新梳理,打造清新怡人的街景空间,将城市环境与滨水公园无缝连接,把市民自然地引入公园环境中。



伦敦第一个高架文化线公园 The Tide


©Uniform

©Jeff Moore

The Tide不像纽约高线公园靠近市中,它的位置比较偏,位于伦敦东南部格林威治皇家行政区金丝雀码头附近的格林威治半岛。这条绿带巧妙的将格林威治岛与伦敦市中心连接在一起并完成通过伦敦市中心的绿色基础设施网络。

正如格林威治半岛主任凯里•西布森(Kerri Sibson)所说:“Tide 项目给伦敦带来了一种无与伦比的城市户外体验。这个大胆的3D景观让河流更加开放,它把人们聚集在一起,让大家接受艺术熏陶,享受自然,享受空间。 最重要的是,它适合每个人。”The Tide是伦敦首个高架文化线性公园,设计师旨在创造一条让人们可以沿着一条风景优美的路线跑步、散步和冥想的场所。

©Uniform

©Ben Luxmoore

设计师把原有的沿河机动车道转化为带状绿地,机动车道移至地下,使游人和机动车分离。带状绿地分为不同段落,每一个段落拥有各自的功能和景象,而在整体上,通过保留原有行道树联系起所有这些段落为一体。

原有的石砌垂直河岸阻碍了游人与河水的联系,新的水上部分分为台阶、浮板绿地和码头三个部分,台阶在高差上连接了绿地平面和水面,还为游人提供了休息空间,浮板绿地可以随著泰晤士河的潮汐涨落而变化,同时兼俱生态和视觉欣赏的功能,浮板绿地的间隔处是码头,分布在主要交通站点附近,float-board花园将包含水生植物设计,完善泰晤士河岸的微环境。

©Ben Luxmoore

除此之外,根据每个岛屿上不同的树木、种植及其周围的景色和声音,每个岛屿都拥有其独特的身份特征。这些高架花园被设计成一簇簇结构支撑物,形成了一系列高架种植池,可用于填充土壤并将重力负荷和水传送送到地面上。

©Jeff Moore

公园总共为三层,一层是公共广场,供人休憩,二层为廊道设计,三层是开阔的平台,站在三层可以俯瞰一层的景观。

©Ben Luxmoore

支撑着上部潮汐花园的雕塑结构也为下面的道路搭建了框架和遮蔽物,形成了作为地面层公共空间的门槛和通道的拱形亭。走进看,一根随着高度变化而逐渐扭转变细的不锈钢尖塔,顶部细到消失,很有力量感。像都柏林“光明纪念碑”一样,简约大方,很有现代感。当游客走上这座高线公园偶尔回头看时,阳光下的塔尖忽隐忽现,如泰晤士波光粼粼的河面,虚实相交。

©Ben Luxmoore

公园地面通过不同材质的铺装,暗示游客不同区域相对应的功能不同,座椅的排列错落开来,使游客可以在不同角度、高度都有休息的位置,并且可以观赏到泰晤士河边的风景,同时又不会造成前后的视野阻挡以及视线的碰撞,座椅、铺装、种植池所构成的长线条呼应了整个步道的形式。

澳大利亚丹德农铁道线性公园

项目位于澳大利亚墨尔本最繁忙的铁路线上,主要是对Caulfield 至 Dandenong 路段道口移除工程进行公共空间升级改造。最终,设计师们倾力打造了一个全新公共场所改造设计的丹德农铁道线性公园。

铁路通道设计拆除了9个道口的规划设计,如此一来,为之前不可用的公共场所去开辟了新的空间,并且在高架铁轨下方提供更多社区活动用地的应用机会。

这个高架铁轨的升级改造设计创造了超过11个足球场面积的开放空间、公园用地、新社区区域,以及17公里长的人行道和自行车道。

篮球运动场

暖色调的设计使场地更具活力

树桩攀爬架该项目还包括创建城镇广场,激活节点和创造多样化的公共空间。绿色植物将给城市公园带来更多生机,而高架铁路也能够保留大树,作为当地鸟类和野生动物栖息的家园。

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城市设计联盟

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原文始发于微信公众号(新土地规划人):功能性显著的城市线性公园

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