规划问道
在世界城市发展史上，交通干线汇聚的十字路口，从来都不是平庸之地。
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十字路口的地理奇观
河运时代，长江与汉水的交汇成就了武汉，长江与嘉陵江的交汇成就了重庆，泾河与渭河的交汇成就了西安。
海运时代，哈德逊河与大西洋的交汇成就了纽约，长江与东海的交汇成就了上海，珠江与南海的交汇成就了广州、香港。
铁路时代，京汉铁路与正太铁路的交汇成就了石家庄，京广铁路与陇海铁路的交汇成就了郑州。
地铁时代，双地铁交汇的十字路口，往往都是城市级的核心商圈。以广州为例，一号线与二号线交汇的是北京路商圈，二号线与五号线交汇的是广州火车站商圈，一号线与三号线交汇的是体育西商圈，一号线与机场线交汇的是天河北商圈，三号线与五号线交汇的是珠江新城商圈……
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两条最值钱地铁的黄金交叉
今天，河运、海运、铁路的发展基本已经饱和，只有地铁仍在爆发式发展，以广州为例，广州地铁仍在大规模扩建，通车里程到2020年有望达到600公里，这意味着广州在未来两三年的时间还将新增200公里的地铁。
新建的这200公里地铁，一定会为广州创造新的超级十字路口，以及新的城市级核心商圈。
在规划中的这些十字路口中，最被看好的应该是南村万博，因为它是广州最值钱的两条超级轨道的交汇处。
先看18号线，这是一条纵贯南北的大动脉，从南到北依次是南沙明珠湾区、万博商务区、琶洲、珠江新城、广州东站，再顺延机场线连接白云机场，来分别看看它们的含金量。
南沙明珠湾区——这里是南沙自贸区规划中的CBD，是广州抢滩粤港澳大湾区、融入“一带一路”、建设全球海洋中心城市的前沿阵地，它代表着广州的未来。
万博商务区——这里是南广州商业体量最大、产业聚集度最高的一级商圈，与珠江新城一起有“南北CBD”一说，它是广州向南发展的第一站。
琶洲——这里是互联网巨头在广州唯一的大规模聚集地，腾讯、阿里、唯品会的总部大楼正火热建设中，它代表着广州的先进生产力。
珠江新城——这里是华南第一中央商务区、中国三大国家级CBD之一，它代言着广州人的面子。
广州东站——这里是广州中心城区两大交通枢纽之一、天河北CBD发源地，未来还要连接穗莞深城际铁路，它是广州商务客流的超级入口。
白云机场——这里是中国三大国际机场之一、亚太航空枢纽，它是广州成为一个国际大都会的基础。
再看7号线，这是一条横贯东西的新干线，从西到东依次是广州南站、汉溪长隆、万博商务区、大学城，未来还将向东北方向顺延到科学城、向西南方向延长到顺德北滘，分别看看它们的含金量。
广州南站——华南地区最大的高铁枢纽、粤港澳大湾区的交通中心。全国人民到广东，第一站就是这里，广东人民出广东，也要从这里出发。
汉溪长隆——广州旅游客流最大的入口、全国闻名的主题乐园。广州的旅游景点也不少，但能够作为“直接目的地”吸引到外地游客的一般来说只有长隆。
大学城——粤港澳大湾区规模最大的高等教育中心与人才培养基地，思科国际创新城的总部，未来有望媲美英国剑桥大学城、美国波士顿大学城。
科学城——广州高技术企业与上市公司最重要的聚集地，亿航无人机、极飞科技、达安基因、LG、黑格制造等明星科技公司在这里安营扎寨，是广州GDP与财税的第一大户。
北滘——两家世界500强企业的总部基地，整个广东省只有11家世界500强，其中7个在深圳，2个在广州，另外两个在顺德北滘，足见北滘的光环。
这一连串名字数下来，可谓金光闪闪，是广州这座城市安身立命最重要的资源，7与18号线则把它们全部串起来了。
完美。
在广州，还没有哪条地铁比这两条更金贵了，那么，这两条超级轨道在哪里交汇？
万博。
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7434平方公里大广州的新中轴
写到这里，一条纵贯7434平方公里大广州的超级中轴线呼之欲出。
城市中轴线是一个城市的景观、功能与价值轴线，是城市最根本的发展脉络。作为千年商都的广州，其城市中轴线的发展历来备受外界关注，每一次城市中轴的认定，均带来城市发展的巨大变迁。
回顾历史，广州目前真正被官方与市场认可的轴线只有两条，而且均为南北走向。
第一条是传统城市中轴线，北起越秀山中山纪念碑，南至海珠广场，全长大约3公里。
第二条是基本建成的“城市客厅”珠江新城新中轴线，北起燕岭公园，经火车东站、中信大厦、天河体育中心、珠江新城、海心沙岛，跨过珠江至琶洲塔、洛溪新客运港口，总长约12公里。
这两条轴线分别在不同的历史时期统领了广州的空间格局，分别代表广州的昨天与今天，但随着广州城区不断扩大，这两条轴线的局限性也开始显露。特别是地铁时代的来临，7434平方公里的大广州被整合成一个有机的综合体，广州变得空前的大，无论是第一中轴还是第二中轴，都显得太袖珍，无法承担统揽全局的效果。
在7434平方公里大广州的格局中，还有谁比18号线更有资格担当如此重任？
首先，18号线将广州南北方向几乎所有重要的城市级资源全部串起来了，并通过180公里时速的高速地铁融为一体，其广度、深度与速度均超过第一中轴与第二中轴。
其次，18号线正好是广府老广州与移民新广州的一个重要分水岭，在政治、经济、文化等多个纬度都具备承前启后、继往开来的观感。放在整个粤港澳大湾区的地图来看，它也可以视为珠江东岸与珠江西岸的一条分界线，有利于巩固广州在大湾区的中心地位。
在此意义上，我们可以说：
“第一中轴”是100平方公里老广州的中轴线。
“第二中轴”是1000平方公里广州中心城区的中轴线。
18号线则是7434平方公里大广州的中轴线。
回顾广州历史，每一条中轴线都孕育出一个城市级的核心商圈，例如北京路商圈之于第一中轴，天河CBD之于第二中轴，那18号线这条超级中轴会否孕育出一个新的传奇呢？
如果有，那一定是18号线与7号线交汇的超级十字路口——万博。
这样一个新的城市级十字路口，是否值得期待？长江后浪拍前浪、一山还比一山高，万博可否与前辈北京路、天河北、珠江新城等量齐观乃至青出于蓝？
答案请交给时间来回答。
值得一说的是，早在2003年，广州市就有一个构想，未来的城市中心，是香江野生动物园一带。
“像现在番禺香江野生动物园，就是将来的市中心，计划扩大到7、8平方公里，以前市中心都是盖房子，现在有意留出空间给动物园，主要就是出于生态的考虑，将来的市中心就是一个郁郁葱葱的野生动物园。”（2003年11月20日新快报）
香江野生动物园就是今天的汉溪长隆一带，与万博唇齿相依。现在回过头来看当年的这个构想，不得不佩服其睿智与远见。
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一流的地段需要配置一流的房产
那么，面对这样一个冉冉升起的地段新贵，你该怎么做？有没有什么办法可以分享到它一飞冲天的成长红利？
有的。
用买房的方式，与它一起升阶、相互成就。
超级地段，只有超级好房才可与之匹配，否则，就是资源的错配，也辜负了这千载难逢的时代机遇。
现在，以都会豪宅专家著称的金地集团，将在万博商圈核心地段推出一个城央别墅作品——金地·壹｜粤府。
金地·壹｜粤府以其超强的工匠精神、美学功底与创新能力，绝对对得住“超级好房”这个美誉。
多年来，广州城央拥有全国美誉的优质物业，只有汇悦台、凯旋新世界等寥寥数个，但二者均不是别墅项目，让人觉得美中不足。至于华侨新村、二沙岛等地方的别墅，地段虽好，但房源极少，而且整体的产品设计理念已经落后一个时代，与现代都市新贵的需求不匹配。
金地·壹｜粤府既地处城央地段，又启用了全新的现代化设计理念，整体的产品功能与美学体验都是上一代别墅产品不可比拟的。所以，金地·壹｜粤府有望再度开启广州城央别墅的新时代。
别墅常有，而CBD不常有，城央别墅更是绝无仅有，如果错过了这20栋，会不会有一种错过一个世纪的感觉？
整个项目只有20套，每套4000万起，高贵典雅，仅献给20位湾区新贵。
想像一下，在7434平方公里大广州都会区的超级十字路口，有一个闹中取静的别墅只属于你，整个城市都像是为你服务。
▲万博商圈效果图，金地·壹｜粤府居万博中心地带（点击查看大图）
