《城市交通》2019年5期热文Top5

摘要：传统道路设计聚焦于道路红线以内,以机动车通行效率为优先目标,对非机动交通以及建筑后退空间考虑较少。宜居城市背景下,街道设计的重心逐渐由效率向服务转变,更注重人的感受。回顾宜居城市与街道设计的国内外发展历程,对宜居城市的发展目标与指标体系进行梳理。提出安全、绿色、活力、智慧和共享的街道设计目标,详细阐述各分解目标的重点设计内容。最后,以昆山市中华园街区嵩山路街道改造为例,从现状问题和人的需求出发,从横断面改造、停车整治、步行与活动区改善、交叉口改善几个方面对改造方案进行阐述。

摘要：停车资源共享是缓解城市停车供需矛盾的有效方法之一,然而当前研究更多集中在理论研讨上,在推进共享停车落地实施方面存在缺口。王府井地区在1.5 km2内全部实现路面不停车,为停车共享工作推进提供了良好研究案例。面向参与该项目的6个部门、24位工作人员进行深度访谈,记录在整个事件推动过程中各个单位的工作内容、工作难点及工作体会;并应用扎根理论方法,对访谈备忘录进行编码分析,总结提炼区域停车共享实施工作模式和架构;最终形成以”基础摸底、方案制定、推动落实”3大工作阶段为核心范畴的共享停车实施技术方法的理论模型,并由此演化出9个实施步骤,有效推动区域停车共享工作的实施。研究结论既可以为

摘要：虹桥综合交通枢纽运营10年之际,探索运营中存在的问题和解决方案,并结合未来发展趋势提出相应的改善策略十分必要。基于虹桥综合交通枢纽的现状和历年交通运行数据,对枢纽开通至今的设施建设、客流增长、对外交通系统、城市集散交通系统、枢纽内部换乘交通系统进行回顾。对比规划预测目标,系统评价目标的实现情况,掌握实际的出行特征,分析总结运营中存在的问题和解决方案。最后,结合枢纽未来发展趋势,从控制集散交通规模、优化枢纽布局、分流商务区交通需求三方面提出改善策略。