《更好的公共汽车，更好的城市：如何规划、运营和赢得有效运输的斗争》
Better Buses, Better Cities: How to Plan, Run, and Win the Fight for Effective Transit
By Steven Higashide
Published by Island Press (Oct 10, 2019)
公共汽车可以也应该成为城市交通的基石——提供廉价的出行方式，连接城市居民与其生活的各个区域。但是在美国，长期以来公共汽车往往是城市预算和规划中最末考量的对象。《更好的公共汽车，更好的城市：如何规划、运营和赢得有效运输的斗争》一书通过令人信服的叙述方式和可行性较强的步骤指导，引导我们去改善城市的公共交通规划。
在本书中，交通专家史蒂芬·希格西德向我们展示了当前世界上一些成功的公交系统改革案例，例如休斯敦彻夜重绘公交网络，波士顿在街道上腾出空间优先供公交使用，印第安纳波利斯在选举日赢得了更好的公交服务等。希格西德还展示了如何召集公众来支持更好的公交系统的操作过程，解释了新技术如何使公交车保持准时运行并使复杂的公交系统更易理解。
希格西德认为，更好的公交系统将为所有公民创造更好的城市，劣等的交通服务的后果则很大程度上被社会弱势群体所承担。公交系统的规划应具有包容性，为所有人提供更好的服务，而艰巨任务的完成需要体制文化的转变，需要有弹性的组织和变革型的领导。
更好的公交服务是使我们的城市更适合所有公民居住、生活、工作的关键。本书为规划决策者、慈善家、活动家和公共机构领导人展示了如何建立更好的城市公交系统的方法和过程。(赵国清）
《智慧城市公民》
Smart City Citizenship
By Igor Calzada
Published by Elsevier (Feb 1. 2021)
national Publishing AG. part of Springer Nature 2019
当下，全社会对智慧城市的实践兴趣日益浓厚，并呼吁人们减少智慧城市中的技术导向，更多地以公民为中心进行规划。《智慧城市公民》一书提供了全球智慧城市参与式决策和实践中的一些在目前和未来视角下都具备严谨性、前沿性和跨学科应用性的内容。
欧洲H2020制度框架中的“智慧城市”方法正在慢慢演变成一种新的以公民为中心的范式，称为“实验城市”。虽然这一演变融合了许多社会创新的概念，包括城市合作平台等，而且随着（智慧）公民越来越多地被视为决策者而非数据提供者，这些平台正在蓬勃发展；但有关数据技术政治的某些基本道德和民主问题却未得到解决。
本书为学术界和政策制定者提供了关于智慧城市参与过程和实践过程的严谨分析，并以此帮助将与信息和通信技术相关的众多创新融入城市生活。与其他常见的智慧城市书籍不同，本书关注的是商业领域和技术破坏，对公民的角色进行审视的同时从跨学科的角度对当下提出的民主治理问题进行了分析。由于智慧城市研究是一个快速发展的科学研究课题，因此本书或成为相关议题的理想参考。（钱天健）
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原文始发于微信公众号（国际城市规划）：书刊导览 | 新书推介(2019/6-1)
规划问道
