国际资讯 | [美]美国规划院校联合会2020年会在线召开/辛辛那提有轨电车将永久免票/南洛杉矶开放新步道(2020.11)

 

美国规划院校联合会2020年年会在线召开

 

受新冠疫情持续在美国肆虐的影响，2020年美国规划院校联合会（ACSP）选择于11月5—8日在线召开。年会通过在线专题分论坛、圆桌讨论和海报展示等形式，为城市研究者和职业规划师系统交流提供平台。

 

这次会议的主题聚焦于城市规划和教育中的种族平等和正义。本次会议的主题讨论由多伦多大学的希瑟·多里斯博士主持，主要围绕在种族和社会平等目标下，城市规划的相关课题（环境、技术、住房、经济等）该如何开展新一轮的工作。同时，此次讨论还提出了城市规划院校有责任审查目前的方法论和认识论，以更好地指导下一代规划师（图1）。

 

图1 主题会议一景

图片来源：https://twitter.com/The_ACSP/status/1324450392625844228

 

笔者感悟：在本次年会的专题分论坛中，有一些论坛重点讨论了智慧城市、大数据和深度学习在城市规划中的应用。例如有研究者提出公众参与的地理信息系统（PPGIS）可以有效地提升参与式规划的效率，同时让规划师更加真实地了解公众的偏好。一些大数据和深度学习的方法也被认为可用于提升定量分析的准确度。

 

目前大会已经圆满闭幕，2021年的ACSP预计将于10月21—24日在佛罗里达州迈阿密市召开，会议摘要提交截止日期尚未确定。

 

资讯来源：https://www.acsp.org/page/ConferenceKeynote2020

 

 

 

辛辛那提有轨电车将永久免票

 

自从重新开放以来，辛辛那提市的有轨电车系统一直都向所有乘客免费开放。市议会最近通过决议，计划将这种“免费乘车”永久化。

 

该项决议主要起源于2019年5月的一份备忘录。当时的市政经理（City Manager）估计，辛辛那提有轨电车系统（图2）虽然在2018年带来了约33万美元的收入，但为了收取这些车费，各种成本也高达26万美元。因此，市议会认为不再有必要通过收取车费的方式维持有轨电车系统的运转，并计划通过特别预算为有轨电车系统提供必要的资金支持。同时市议会认为有轨电车系统“免费乘车”政策可以显著改善本地的交通拥堵，促使人们选择公共交通而不是开车出行。但该决议最终会怎样影响出行方式仍有待讨论。

 

图2 辛辛那提有轨电车路线图

图片来源：https://www.wvxu.org/post/everything-you-need-know-about-riding-streetcar-er-cincinnati-bell-connector#stream/0

 

资讯来源：https://www.wcpo.com/news/transportation-development/public-transit/cincinnati-city-council-will-hear-public-comment-on-making-the-streetcar-fare-free-for-good

 

 

 

新的步道设施在南洛杉矶正式开放

 

在新冠疫情大流行中，公园和步道已成为人们排解精神和生活压力的好去处。令洛杉矶市民高兴的是，一条直通海滩的13英里（约21公里）步道已经开放（图3）。该步道将肯尼思哈恩州立游乐区、斯通维尤自然中心、鲍德温山风景区和普拉亚德尔雷海滩连接起来。

 

据市政府统计，该步道总花费达2300万美元。其中约九成用来设置步道和自行车道，以及架设横跨主干道的桥梁等，剩下的费用大都用于提升区域中各种设置的可达性和公园湿地的物种多样性。项目目前已完全竣工，希望能在疫情期间为市民提供一个好的放松地点。 

图3 步道路线图

图片来源：https://trails.lacounty.gov/Trail/237/park-to-playa-trail

 

资讯来源：https://www.planetizen.com/news/2020/11/111066-13-mile-park-playa-trail-seizes-moment-south-los-angeles

 

以上资讯由本刊美国站 陈野夫 供稿

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编辑、排版 | 张祎娴

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