最新发布：2021年度成都城市体检结果出炉！

《报告》显示，成都健康状态整体良好。其中公园城市示范区稳步推进，城市开放空间和公园绿地、绿道建设等方面获得良好评价。”成都城市体检技术服务单位——北京清华同衡规划设计研究院相关负责人表示。

2020年成都市绿道建设总里程达4408公里，城市绿道服务半径覆盖率高达93.03%，总长度位居全国第一。通过绿道体系串联了生态区55个，公园239个，小游园323个，并置入了多项基本公共服务功能，与城市公共生活交融、蓝绿串联的网络空间格局已经基本成型，公园城市示范区魅力凸显。与此同时，成都市通过“百个公园”示范工程、小游园及微绿地建设、“两拆一增”营造新场景等方式，增加社区街道的公共开敞空间，居民满意度高。

成都市全面建设高品质、高能级生活城区，结合社区生活圈，推动社区多元发展、强化社区服务保障，促进文化创意、休闲生活、社会交往等生活性公共服务设施供给。《报告》显示，社区级体育运动设施尚存不足；养老、教育设施供给区域性、结构性矛盾仍然存在，高品质公共服务设施供给仍有可为。

交通方面，《报告》显示，成都市市辖区交通环境持续改善，高峰时段交通运行处于“中度拥堵”水平。绿色交通体系初步建立，但通勤品质及换乘效率有待提升。

成都市通过加快推进公交都市建设，公共交通优先发展政策保障更加健全、基础设施不断完善、公共交通运营持续优化、绿色出行吸引力稳步提升，市民满意度保持较高水平。城市轨道交通运营里程558公里，位居全国第4，全年总客运量12.12亿人次，位居全国第5；中心城区常规公交线路1190条，日均客运量321万人次；中心城区在运营单车102万辆，日均骑行185万次；铁路公交化里程达430公里，成都至平原城市群及近郊新城日均到发旅客26.6万人次。

《报告》指出，中心城区通勤的时间、距离总体较长。从中心城区通勤出行分布来看，跨区通勤量占早高峰通勤总量的51%；60分钟以上极端通勤比例由15%下降至13%，但比全国主要城市平均水平高1%。总的来说，通勤品质有待提升。

在换乘方面，轨道出行首末两端接驳耗时占轨道“门到门”全程通勤时耗的42%，导致接驳时耗占比较大，降低轨道全出行链通勤效率；另一方面，接驳公交平均时间间隔为10分钟，平均出站及等候时间为8分钟（轨道出站刷卡至公交上车刷卡），约占选择公交接驳人均总出行耗时的40%，公交运营与轨道匹配度有待提升，换乘效率亟需进一步提高。

根据调查，成都市居民满意度整体评分为77.85。参与调查的对象中，大部分居民对成都市各项发展现状表示满意。其中得分最高的为创新活力，分值为79.66；其次为风貌特色，分值为79.31；健康舒适、安全韧性、交通便捷得分较为均衡，分别为78.76、78.80、78.1；整洁有序、生态宜居分别为77.44、75.76；多元包容方面的居民调查得分为74.23。

针对体检发现的问题，《报告》建议以分类、分级施策的方式，分别采用“构建长效政策机制、精准持续提升”“融入日常工作、快速启动整改”“智慧动态评估、 反馈部门联动”等方法，形成体检整改措施，将城市体检工作融入超大城市治理的过程中。

在体检成果应用方面，《报告》建议通过城市体检服务民生工程建设，将群众建议和群众智慧作为政策制定、项目实施、实事推进的重要依据，通过城市体检发现市民身边的问题，回应老百姓最直接的需求，将满意度调查作为检验为民办实事成效的第一标准；建议灵活运用城市体检方法开展专题专项诊断，识别城市规划建设管理中的短板，找到与对标城市的差距，并针对性的制定补短板措施，进一步推动城市政府精准化施策；建议将城市体检贯穿城市更新行动全过程，坚持体检评估先行，用体检合理划分更新单元，确定更新什么、怎么更新等。