规划问道
低运量城市轨道交通
城市基础公共服务
封面说明
有轨电车是发展较为成熟的低运量城市轨道交通系统制式，作为一种出行方式，其本质逻辑是可持续的客流需求和运营组织，即基于便利性、经济性、可靠性、包容性等价值驱动的出行行为选择和社会共识。
作为新城综合交通体系的重要组成部分，上海松江有轨电车凭借其大承载量、准点、舒适的特性，串联新老城区职住空间和主要交通集散点，并实现与城市轨道交通、公共汽车、市域铁路等多种交通方式的有机衔接，为出行提供更多元选择。
展望未来，城市更新与空间重塑同步并进，客流密度分化和出行范式变革相互影响，低运量城市轨道交通的发展机遇与挑战并存。对客流需求的客观分析是低运量城市轨道交通规划的前提和基础，而投资经济性、空间政策取向也是驱动决策的关键因素。深刻理解“双碳”目标、数字化转型、包容性发展、全周期治理等高质量发展要求，以可持续出行服务为目标，将是低运量城市轨道交通发展需要思考和努力的方向。
本刊特稿
城市交通问题本质是提升城市的基础公共服务水平
汪光焘 郭继孚 孙明正 王婷
低运量城市轨道交通专题
走出低运量城市轨道交通系统发展困境
李凤军
低运量城市轨道交通系统发展思考
周勇 徐吉庆 张超
低运量城市轨道交通发展研判及建议
顾志兵
低运量城市轨道交通系统发展必要性及规划要点——以深圳市为例
颜敏 李阳
低运量城市轨道交通发展策略思考——以广州市为例
贾幼帅 徐士伟 李远安
有轨电车发展规划反思与应用展望
马强 梁菁 吴斐琼
东京有轨电车东急世田谷线规划建设运营启示
孔琳鹏 董斌杰 程远
基于AHP 法的有轨电车车站景观设计综合评价研究
梁正 党纤纤 朱颂
电车-列车功能特性和上海市适应性研究
郎益顺 崔以晴 刘涛 金昱 王波
重庆市璧山区云巴1 号线客流时空特征分析
吴祥国 张建嵩 翟长旭 余梓冬 刘晨辉
低运量城市公共交通系统制式比选及适用性研究
魏威
规划设计
澳门“窄马路、密路网”规划建设启示
金伟 林志剑 程坦 李涵
交通治理
停车受益区
Donald Shoup 著 冯苏苇 译
理论方法
高级出行需求模型的增强人口仿真研究
张天然 朱春节 陈先龙 叶昕 王波
思辨与争鸣
电动汽车在途充电设施选址优化研究动态——基于网络和元网络建模求解方法的比较研究
曾学奇
《北京城市规划（1949—1960 年）》城市交通视角解读
李浩
信息集锦
交通资讯
封面简介作者：邵丹
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2024003期
审校 | 耿雪
排版 | 张斯阳
原文始发于微信公众号（城市交通）：《城市交通》2023年伍期目次总览
