国际资讯 | [美]芝加哥掀起骑行风潮/美国城市人口逐渐向城镇地区迁移(2024.6)

芝加哥掀起骑行风潮

根据芝加哥交通局（Chicago Department of Transportation）的数据，过去五年芝加哥的自行车骑行人数增长远超美国其他大城市。从2019年秋季到2023年春季，自行车骑行的次数同比增加了119%，这一增长凸显了芝加哥在美国自行车骑行中的领先地位（图1）。

图1  密歇根湖边的骑行者

图源：https://www.axios.com/local/chicago/2024/05/26/local-biking-surges-in-chicago

活动交通联盟（Active Transportation Alliance）的倡导者亚历克斯·佩雷斯（Alex Perez）经理认为，芝加哥的自行车骑行人数增加，一定程度上是因为芝加哥交通局在现有城市自行车网络上新增了自行车道，完善了城市骑行系统。芝加哥交通局通过全面分析市内各个社区的骑行趋势、骑行者的特点及其出行方式，并与社区居民沟通骑行，制定了适合不同社区的骑行系统。

芝加哥交通局的“完整街道”（Complete Streets）项目主任戴夫·史密斯（Dave Smith）表示，近年来，芝加哥的骑行人数大幅增长，这一增长趋势在各个社区和不同人群中都得到了体现，反映出芝加哥市民对骑行前所未有的兴趣和热情。

尽管骑行人数显著增长，自行车安全倡导者仍然认为城市应当制定更多保护骑行者的措施并使骑行更具吸引力。他们强调需要更多的保护性自行车道、改进的交叉路口设计和全面的安全宣传活动，以确保日益增加的骑行者能够安全放心地在城市街道骑行。随着芝加哥继续投资其骑行基础设施，芝加哥交通局也将继续通过持续监测和分析骑行趋势来调整策略以满足人们不断变化的需求。

资讯来源：https://momentummag.com/bicycling-grew-more-in-chicago-than-in-any-other-major-american-city-in-the-last-five-years/

美国城市人口逐渐向小城镇和农村地区迁移

弗吉尼亚大学（University of Virginia）人口学家汉密尔顿·隆巴德（Hamilton Lombard）与该校人口研究组（Demographics Research Group）的研究结果显示，从新冠疫情暴发开始，美国人逃离城市前往山区小镇和海滨城镇进行远程工作的热潮一直在持续。2023年，约有29万人从人口少于25万的都市区域迁移到美国的小城镇和农村地区。隆巴德估计这一数字首次超过了1970年代以来大都市区域的净迁入人数。同期，25万~100万人口的都市区域的净迁入人数约为26万人，而人口在100万~400万的都市区域的人口仅有微量增长。隆巴德使用美国人口普查局（U.S. Census Bureau）数据发现，人口超过400万的都市区域是最大的“输家”，去年流失了近60万人。

“2023年美国有1/3的工作是远程工作，这使得美国人的工作地更加灵活，并且人们越来越愿意搬离大城市中心前往小城镇追求更高的生活质量”，隆巴德写道。然而，人口的涌入已经打破了美国传统小城镇的宁静。在南弗吉尼亚州，曾被称为“世界运动衫之都”的纺织业小镇马丁斯维尔（Martinsville）近来见证了该州最强劲的工资增长。去年，该镇的国内迁移率在弗吉尼亚州排名第二。甚至星巴克也注意到了这一增长，于2021年在马丁斯维尔开设了第一家咖啡店。从那时起，这家无处不在的连锁店开始扩展至南弗吉尼亚州的其他小镇（图2）。

图2  马丁斯维尔小镇的第一家星巴克

图源：https://www.google.com/maps

隆巴德表示，小城镇人口的持续增长在一定程度上取决于远程工作趋势的延续。他指出，斯坦福大学的研究显示，截至2024年3月，远程工作约占美国总工作的28%，虽然这一比例比疫情期间有所下降，但仍远高于疫情前的水平。UPI 

资讯来源：https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-05-07/record-wave-of-americans-fled-big-cities-for-small-ones-in-2023?sref=Y5NzbMHF

以上资讯由本刊美国站 谷筱涵 供稿

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编辑 | 王暄 顾春雪

排版 | 顾春雪

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原文始发于微信公众号（国际城市规划）：国际资讯 | [美]芝加哥掀起骑行风潮/美国城市人口逐渐向城镇地区迁移(2024.6)