规划问道
2023年8月5-6日，中国城市科学研究会历史文化名城委员会“2023年名城交通年会”在国家历史文化名城云南建水顺利召开。今年名城交通学部已经成立10周年，建水年会也有了特别的意义。5日上午，年会开幕式在建水古城焕文书院隆重举行。首先是致辞环节，中国城科会历史文化名城委员会副主任委员曹昌智重申了名城交通研究在当前历史文化名城保护与发展中的重要作用，对交通学部在疫情三年期间坚持线上办年会，持续进行学术交流表示肯定。清华大学教授、名城交通学部荣誉主任文国玮对学部发展提出了殷切期望，强调学部应该坚持基础资料的收集和研究工作，扎实地做好历史文化名城保护、发展与交通的互动研究。建水县委书记赵雄在致辞中指出，“2023年名城交通年会”在建水举行，既是历史文化名城保护与发展事业的一件大事，也是建水发展历程中的一件幸事、喜事。建水至今仍完整保留着大量明清时期的古建筑，文庙、朝阳楼、朱家花园、团山古村及众多的古寺、古桥、古塔、古井等历史文化遗产价值卓越。此次年会，建水县为各位专家教授和各位来宾搭建一个高层次的对话平台，积极探索解决历史文化名城保护与利用中存在的难题，统筹协调建水历史文化保护与现代交通发展之间的平衡。石屏县委书记张鹏程，红河州住建局局长徐小松，名城交通学部主任同济大学城市规划系主任卓健教授也出席了开幕式。
图1：曹昌智主任致辞
图2：文国玮教授致辞
图3：建水县县委书记赵雄致辞
图4：会议现场
接下来是“名城交通10周年”委员颁证仪式，首先由曹昌智主任为文国玮主任和卓健主任颁发续聘证书，之后文主任和卓主任再为续聘的老委员和新聘的委员们分别颁发了委员证书。10年间学部稳步发展，力量逐渐壮大。
图5：曹昌智主任为文国玮主任和卓健主任颁发续聘证书
图6：文国玮主任和卓健主任为续聘的老委员颁发委员证书
图7：文国玮主任和卓健主任为续聘的老委员颁发委员证书
图8：文国玮主任和卓健主任为新聘委员颁发委员证书
图9：会议现场
今年年会主旨演讲环节，学部邀请曹昌智主任做了题为《历史文化保护与传承的是非辨析》的重要演讲，曹主任就近年来历史文化名城中普遍存在的一些大拆大建、拆真建假的现象进行了深度剖析，呼吁建立科学正确的历史文化保护观与传承观。
图10：曹昌智主任做主旨报告
之后学部秘书长、同济大学建筑与城市规划学院肖建莉副教授做了学部工作报告，回顾了学部自成立以来的10年发展历程，强调了学部成立的宗旨，总结了之前历届年会在桂林、阆中、蔚县、泉州、韩城、长汀六大国家历史文化名城做的学术交流以及与当地的充分互动，展示了委员们取得的丰硕学术成果，并期待学部下一个10年更进一步！全体委员怀着喜悦和激动的心情共同观看了学部10周年庆祝视频短片。
图11：肖建莉秘书长做学部工作报告
全体参会人员合影留念之后，学部委员及其代表进入到年会学术交流环节，围绕历史文化保护传承进行了探讨。上半场有2位演讲者，由学部副主任、北京市城市规划设计研究院交通规划所盖春英所长主持。两位的演讲围绕着古城交通的更新和改善主题进行。
中国城市规划设计研究院智能交通与交通模型所高工梁昌征副所长就“面向历史文化街区保护的交通更新研究与实践——以商丘古城为例”进行演讲，商丘古城被周边大面积护城河包围，古城内部为典型的十字加鱼骨状路网格局，具有典型性和代表性，因此其交通更新研究具有很强的现实意义和示范效应。
图12：梁昌征副所长演讲
西安市城市规划设计研究院工程设计所高工张兴凯所长介绍了“基于历史文化保护传承背景下的榆林古城交通改善规划”，在交通改善规划中提出：建立街巷保护平台，保护街巷空间肌理；多专业统筹协作，打造共享街道示范区；利用街巷潜在空间，营造宜人交通环境；以公交为导向，挖潜微循环系统；利用地下空间，集约化布局基础设施；强化一体化换乘，实现外围交通截流；以静制动实现交通组织分流；基于交通流量采集，建立交通运行监控和管理平台；探寻与山水之城相融的交通模式。
图13：张兴凯所长演讲
下半场由华东分部主任、东南大学建筑学院孙世界教授主持，后两个报告聚焦在传统聚落的交通发展问题。
图14：学术主持孙世界教授
四川大学建筑与环境学院博士后王超深副研究员探讨了“交通、旅游与传统聚落保护——基于川西高原藏区的若干思考”，针对甘孜地区的旅游发展新特点，探索如何保护传统聚落，提出传统聚落的逐步消逝是生产力更迭条件下的一种难以规避的社会现象；基于聚落类型与稀缺性，选择性保护，最需保护的是内在的建筑技艺，政府要积极补贴；当前积极宣传，改变权属人认知：由“自鄙”转为“自珍”，减缓消失速度。
图15：王超深副研究员演讲
西安建筑科技大学城市规划设计研究院副总工、高工冯红霞博士则就“陕北黄土丘壑区交通制约下传统村落保护、传承与发展——以陕北米脂县杨家沟村为例”为题进行了演讲，针对黄土高原镇村空间分布受制于地形地貌的特点，提出了相应的交通、产业、生态修复和环境整治等规划对策。
图16：冯红霞博士演讲
最后，昆明理工大学建筑与城规学院院长翟辉教授对学术交流板块做了总结发言，翟院长结合自己团队的研究对演讲内容进行了针对性的综合点评，并感谢建水对举办年会的支持。
图17：翟辉教授总结
5号下午安排了历史文化名城保护与交通实地调研，全体参会人员在建水县、石屏县领导的陪同和引导下，先调研了建水古城路网格局和交通情况，并重点考察了焕文书院、朝阳楼、朱家花园、文庙等文物保护单位的保护和利用状况。建水独特的中原文化、边地文化与民族文化的融合交汇给委员们留下了深刻印象。之后赶赴石屏县调研，石屏目前为省级历史文化名城，是一座建在龟背上的古城，城内29条街巷形如龟壳裂纹，呈八卦九宫阵势布局。古城内明清至民国时期建筑约占60%，保存完整的明清古民宅、府第有192座，被称为“滇南明清民居建筑博物馆”。石屏还拥有异龙湖国家湿地公园，与建水共同形成一湖双城的区域空间格局。委员们深入考察了石屏书院、状元故居等历史文化遗产。晚上委员们体验了非物质文化遗产金临安建水小调。
图18：朝阳楼现场调研
图19：朱家花园现场调研
图20：建水文庙现场调研
图21：石屏古城现场调研
图22：异龙湖国家湿地公园现场调研
6日上午的学术交流由西南分部主任易兰规划西部中心汪晓岗主任主持。
首先由安徽建筑大学建筑与规划学院汪勇政副教授对他近来研究的“基于价值传承的徽州传统村落的保护与发展”进行介绍，在保护徽州传统村落的价值与特色的前提下，分析皖南传统村落保护发展困境的动因，提出从区域整体视角认识开展传统村落的保护与利用。
图23：汪勇政副教授演讲
青岛理工大学建筑与城乡规划学院田华副教授则基于实践项目分享了“青岛中山路街区更新保护规划的思考”，从规划制度变迁和规划实施策略两个维度反思了中山路历史文化街区的保护和更新规划。
图24：田华副教授演讲
北大国土空间规划设计研究院TOD交通所高级交通规划师谢云霞分享了“基于智慧停车管理平台的老城区停车拥堵综合整治方案——以常州第一人民医院为例”，数字和智慧赋能古城交通管理是重要的发展趋势，该案例经验值得推广。
压轴演讲是昆明理工大学建筑与城乡规划学院车震宇教授，车教授聚焦在他和团队长期研究的“滇越铁路云南段站点聚落调研普查与保护层次”这一主题，研究对滇越铁路（云南段）的站点聚落整体情况进行梳理，通过信息简表制作，梳理聚落典型地理环境和聚落空间关系，提出聚落保护分类及保护原则，对聚落整合的保护分区典型案例进行实证。最后形成保护利用要考虑站点与站点的联系，以及站点与聚落的整合；以用促保需立足站点特色、地方特色，站点可独立发掘，也可分段发掘；根据聚落级别大小，对城市、城镇、村落有不同的站点与聚落整合保护范围，如城市站点考虑与沿线城市社区级别的整合；不在历史文化名城名镇名村等保护范围内的站点，其铁路沿线周边建筑环境、景观环境可进行改造提升；铁路站点在聚落区域的运营空间，应该首先控制好禁止建设空间等结论。
图25：车震宇教授演讲
年会学术报告交流结束后，进入到学部特色环节——历史文化名城保护与交通讨论与咨询，为地方建言献策。建水县李艳刚副县长和石屏县普传锋副县长分别对建水国家级历史文化名城保护规划与实施和石屏省级历史文化名城保护现状进行了介绍，并提出了当前面临的问题和困境，在学部副主任重庆大学建筑城规学院李泽新教授的引领下，与会委员畅所欲言，深入分析了问题和困境产生的原因，分享各自的经验，从专业知识的角度提出了针对建水和石屏名城保护、文化传承和发展完善的若干建议。
图26：建水县李艳刚副县长发言
图27：委员们热烈讨论
最后学部主任卓健教授为本次年会做了总结发言，卓主任首先感谢建水县和石屏县对本次年会的大力支持，表示在本次调研和讨论咨询之后，学部将继续为建水和石屏的名城保护与文化传承做好专业服务；同时感谢西南分部的委员们对本次年会付出的辛勤工作。然后对学部发展提出四大方向：从历史长线的时间维度做好名城基础资料的收集整理工作；从交通维度加强古城与新城的联动发展；寻求可持续的遗产保护与发展模式；用数字化新技术赋能名城交通问题的解决和规划策略。最后，卓主任宣布2024年会的举办地为山东曲阜，由华东分部主办。
图28：卓健主任做大会总结发言
6号下午部分委员对建水米轨小火车交通进行了实地考察，考察了此段滇越铁路的代表性站点，也包括双龙桥和团山村等沿线历史文化遗产设施和聚落，并在地进行了若干现场讨论，对站点沿线的资源利用和聚落发展等问题提出各自的见解。
至此，“2023年名城交通年会”圆满结束，期待各位来年曲阜再见！
文字报道：肖建莉
图片摄影：许文杰
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原文始发于微信公众号（城市规划学刊upforum）：【会议报道】中国城市科学研究会历史文化名城委员会“2023年名城交通年会”在云南建水顺利召开
