方舟 | MAD马岩松公布上海张江水泥厂万米仓改造设计方案

MAD建筑事务所公布新作上海“方舟”改造设计方案。

MAD的改造设计希望通过新老建筑的并置，创造时间感官和物理维度上的立体层次。改造后的建筑，如同一艘冉冉升起的方舟，为衰败的工业遗址带去新的生命力。

 “方舟”的改造对象为上海张江水泥厂园区南侧的“万米仓”。改造后，这里将成为融文化、创意、餐饮、商业、共享办公等不同业态于一体的多功能公共滨水空间。

上海张江水泥厂位于张江城市副中心，曾是上海三大水泥厂之一，1971年建成，见证了上海近50年城市建设发展，后于2013年基本停产。

近年，园区改造启动，召集了国内外先锋建筑师对园区进行集群设计，通过更新再利用，保留“万米仓”、“水泥筒仓”、“窑尾塔”等历史遗留工业建筑，发展研发、文体服务和创意商业配套，将水泥厂改造为产业共生、建筑多元、人文共享为一体的复合型产业园区。

万米仓现状

立于川杨河北畔的万米仓，曾是往来船只将原料送入水泥厂加工的第一站，也是水泥厂内现存面积最大的建筑。其势如万米画卷的沿河立面是一代代上海人民的城市记忆。

如今，虽褪去了昔日往来货运和工业生产的熙攘，万米仓仍是川杨河畔连接张江副中心的重要城市节点，与地标张江“科学之门”双子塔隔水相望。

万米仓现状

“工业遗产之所以被保留和利用，不仅是因为其所承载的历史记忆，更重要的是它能让未来也具有某种历史感。

所以，我们在这里并不需要去赞美和巩固工业美学，而更应关注当代和未来的精神。”

——马岩松

设计保留了万米仓原有的工业建筑风貌。老屋顶被拆除，取而代之的是一个如同来自未来的、方舟般的金属“漂浮”空间。混凝土的粗粝感与金属的光洁质感形成强烈对比，来自不同时间维度的存在相互碰撞，产生的张力让原已破败的厂房产生新的生命力。

新的办公空间如方舟般被升至空中，成为新的屋顶；原有的工业大空间被保留并转化为一个多功能的城市会客厅。

原工业建筑斑驳的长向立面经修缮与加固后，成为新空间记忆和灵魂的一部分。朝向张江副中心的西侧墙体被拆除，取而代之的是整面的悬索玻璃幕墙。玻璃幕墙相对原墙体的位置往后退，外侧形成24小时开放的城市公共空间。

通透的玻璃幕墙背后，明亮、开阔的厂房空间一览无余。设计利用万米仓狭长而高大的体量特点，打造极具纵深感的室内空间。人们步入内部，映入眼帘的是徐徐展开的巨大方舟。金属悬梯直通屋面，吸引人踏上探寻未来与未知的旅程。

方舟之下，是老厂房斑驳的墙体以及层层递进的退台花园。花园中设置有创意、文化、餐饮等业态，以期打造能够激活城市空间的活力新社区。

新老结构通过老厂房墙体与漂浮方舟之间的玻璃幕墙完全脱开。光线从幕墙间隙中洒下，落在花园之中，又映射在顶部微微反光的不锈钢天花上，使整个空间都充满了自然的光感与绿意。阳光随着时间变幻角度，仿佛提醒着人们时间的流逝，和这里一砖一瓦曾见证过的历史。

为了让身处建筑内部的人们也能自由享受河岸景观，老厂房的首层沿河界面被打开，与滨水广场融合。同时在建筑中部设置通廊，将园区内广场与河岸相连接。新设计的连桥连接川杨河两岸，让片区更多的人们能够更便捷地享受这处新型的公共空间。

屋顶被打造为开阔的城市公共空间。人们可自由通达至此，远眺川杨河。方舟的屋檐向下倾斜，一方面在视觉上消解了建筑高度可能对川杨河畔产生的压迫感，另一方面也优化了屋顶平台的景观视野。

“方舟”的漂浮效果通过新增立柱、楼面桁架、跨层桁架和大跨梁等结构来实现；老旧墙面则通过拉墙钉、钢丝网、扶壁钢架等方式进行加固修复，以求最大限度地保留其历史沧桑感。

结构爆炸图

结构加固措施

上海张江水泥厂万米仓改造项目预计于2026年完工。

功能分布图

流线分析图

总平面图

一层平面图

四层平面图

剖面图

张江水泥厂改造设计

中国上海

2021 – 2026

类型：保留改造多功能建筑

基地面积：6,742 平方米

建筑面积：15,312 平方米

建筑高度：24 米

主持合伙人：马岩松, 党群, 早野洋介

主持副合伙人：傅昌瑞

设计团队：郑程文, 张彤, 周芮, Shiko Foo

业主：上海全澄开发建设有限公司

甲级设计院：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司

结构顾问：和作结构建筑研究所

幕墙顾问：CIMA上海熙玛工程顾问有限公司

室内顾问：MAD建筑事务所

灯光顾问：TS上海倘思照明设计有限公司

景观顾问：DLC地茂景观设计咨询（上海）有限公司

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展览预告

上海张江水泥厂改造设计，连同MAD另外51个作品，将于2023年9月29日在深圳市当代艺术与城市规划馆开幕的《马岩松：流动的大地》展览中展出。

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早鸟票价¥68¥38

（截止时间9月28日23:59）

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