【派姐说说】

交通界的朋友们太给力啦！未来交通实验室：这是城市交通的未来！这将是国内最大的交通创新与服务联合平台！这里有数据，有模型，有科研，更有产品孵化！这里还提供免费的平台搭建服务！期待全国的交通研究机构加入，共建城市站点！

那这个平台的网址是什么呢？5月15日将在2015年中国城市交通规划年会上正式发布，派姐也将在第一时间告诉大家！让我们先来全面解下这个实验室是不是这么牛逼吧！

【点击阅读原文】

感谢“未来交通实验室”授权【城市数据派UDParty.com】发行以下内容，如需转载，请联系udparty@qq.com。点击阅读原文可查看更多相似的实验室及研究团队哦！

倡议书

大数据时代已来临，我们身处“互联网+”的浪潮中，不进则退。

各地交通研究单位，深耕城市交通数十载，面临新挑战：大数据，如何更好地支持决策？如何更好地服务公众？如何更好地脱敏开放？

未来交通实验室，作为首个非盈利性的在线交通创新与服务平台。秉承“挖掘数据价值、践行开放理念、共建创新平台”的宗旨，致力于城市大数据模型和创新技术交流，支持政府决策和公众信息服务。

我们倡议各地交通研究机构加入未来交通实验室平台，建立各自城市站点，携手营造未来交通生态圈的创新性和可持续性。

作为未来交通实验室及深圳站的发起者，我们将向各地研究机构免费提供先进的平台搭建服务，协助建设本地的未来交通实验室。

未来交通，我们共同创建！

深圳站主要内容

未来交通实验室（深圳站）包括城市模拟、开放数据、科研探索以及孵化产品四大板块。

1. 城市模拟

基于地理信息系统和交通模型，结合实时道路交通信息，分八个板块展示深圳城市交通的方方面面。

（1）停车场剩余车位监测——动态展示

呈现全市路外停车场和路内停车的位置、实时剩余车位数、饱和度与停车价格，节省停车时间。

自2014年7月1日起，深圳正式实施路边停车收费，并配合移动APP进行电子化收费。基于路内停车收费系统的车位占用数据，实时监控路内停车位的饱和度，引导用户前往空闲车位处。

（2）道路运行指数——实时动态模拟

呈现全市各路段、热点片区的实时拥堵指数，为政府决策、公众出行提供支持。

道路交通运行指数（简称“交通指数”）是对路网交通总体运行状况进行定量化评估的综合性指标，与传统的车速、流量等参数相比，具有直观、简单的特点。本系统基于深圳市16000多辆出租车的GPS数据，针对道路交通运行评估，提出基于出行时间的综合性交通指数，采用路径反向追溯法对既有路段车速计算方法进行重大改进，实时发布深圳市分路段和份片区的路况信息，实现每5min滚动更新一次。

（3）交通排放监测——实时动态模拟

呈现全市不同时空范围内的交通排放变化，宏观掌握全市的交通碳排放总量。

借鉴欧美地区先进经验并结合深圳实际情况，建立本地化、精细化的交通排放因子库。基于城市综合交通模型（客运模型和货运模型），测算不同类型机动车的道路流量与交通周转量。综合交警、环境等部门的车牌识别、车辆年检等基础数据，获得不同区域和路段上的车型构成和交通量信息，构建车队构成模型，核算交通能耗与排放，并保证交通排放核算结果的更新频率为每1小时发布一次。

（4）居民出行分析——手机大数据实例化

呈现城市居民在空间范围内的聚集效应和出行分布，挖掘手机数据，掌握居民出行特征。

基于手机基站数据进行匹配分析与大数据挖掘，精确展现城市居民在一天内的空间聚集情况和出行分布。

（5）路段打车概率——实时动态计算

呈现全市不同路段实时可以打到出租车的概率，引导市民至最容易打到出租车的路段上候车。

“打车难”是目前中国大城市普遍存在的交通问题。基于深圳市16000多辆出租车GPS数据，实时监测统计深圳市空驶车辆和载客车辆的时空分布信息，掌握出租车的运营特点，一方面可协助用户寻找更易打到车的位置，另一方面可支持交通管理部门、出租车公司提高管理水平以改善出租车供给分布。

（6）交通事故空间分布——历史累积

呈现全市多年累积的交通事故空间分布，协助管理者掌握事故多发点和分析事故多发原因。

基于5年的交通事故数据，将深圳划分为542个小区，分析各个小区内的交通事故发生总量，有助于掌握交通事故的空间分布以及事故多发点，引导交管部门进行专项整治与改善。

（7）城市用地开发——历史变迁模拟

从国土开发、建设用地、城市规划三个方面，呈现30多年来深圳特区外扩、关内外一体化发展的时空趋势。

（8）人口岗位增长——历史变迁模拟

呈现深圳市人口、岗位的时空变化；轨道规模扩大，人口岗位向轨道沿线聚集的发展特征。

2. 开放数据

目前未来交通实验室深圳站已经向公众开放了路况信息、停车信息、交通排放信息、城市指标信息等，未来还将开放公交信息、出租车信息、交通事故信息、高速公路信息以及交通云平台。这些数据既是深圳交通信息化的财富，也是未来交通实验室深圳站城市模型、科研探索以及孵化产品的基石。

我们欢迎更多城市的交通研究机构加入到未来交通实验室的集体中，打破行业与地域壁垒，实现数据共享，合作共赢。

3. 科研探索

科研探索是近年来未来交通实验室深圳站一系列科研成果的展示。分为三个板块：包括数据可视化、成果视频和科研课题。

（1）数据可视化

数据可视化板块展示了以深圳实时交通数据为基础的数据分析和科研成果，包括《基于GPS数据的出租车营运特性分析》、《基于全省联网数据的梅观高速政府回购实施效果分析》等文章，通过动态的图片形象生动的描绘出深圳的交通现状，并进行专业、深入的分析，为城市交通规划、建设、管理提供定量的支持。

（2）成果视频

成果视频板块展示了未来交通实验室深圳站在系统平台开发、不同尺度（宏观、中观、微观）交通模型的、以及部分孵化产品的运行效果。

（3）科研课题

科研课题板块罗列了未来交通实验室深圳站近年来已完成和进行中的科研课题。这些课题的立项支持也是对实验室可持续发展的重要保障。

4. 孵化产品

目前未来交通实验室深圳站基于深圳交通数据与交通模型，已经开发了“伴我行”APP等若干面向政府、企业和公众的产品。

（1）“伴我行”APP

伴我行是交通状况及交通诱导信息发布的重要方式。本产品立足于VMS的虚拟化，依托移动APP，整合路况、停车、事故、气象、公交等多源交通信息，实现对公众出行的主动定向诱导。目前测试版暂时只接入了路况信息，更多信息即将接入，敬请期待。

（2）交通指标查询系统

本系统是一款提供迅速查找城市交通指标功能的轻型应用。系统使用简单，涵盖数据种类多样，尤其迎合了专业用户在日常场合中对宏观数据的即时需求。目前指标系统包括10个大项、151个小项，覆盖了国内众多一线城市，可查询内容超过20000条。

未来我们将持续升级城市交通指标查询系统，全面采用“众包”理念，构建一个开放互动的交通指标平台。

（3）居民出行调查系统

居民出行调查采集系统是基于安卓平板设备开发的，借助轻型数据库存储、离线地图引擎、无线数据传输等技术手段，实现便捷化采集城市居民出行数据的交通软件系统。

（4）历年交通调查数据共享平台

标准化整合历年交通调查数据，通过地图、网络和数据库技术，提供数据管理新模式，连续高效、便捷共享。

（5）交通调查视频管理系统

与视频调查技术相结合，网络化架构和数据库部署，实现“一张图”可视化管理以及高效简明的数据查询和视频播放。

（6）现状与历史交通状况定制化发布系统

为个人通勤等日常出行定制化发布现状与历史交通状况，使用户通过参照比较，选择通畅路径，更为贴切和实用。

注：蓝色线为当前速度；灰色线为上周同期。