规划问道来源：央视新闻、瞭望、新华网
这是6月14日无人机拍摄的北京大兴国际机场航站楼。新华社记者才扬摄
▇ 链接：这！也！太！牛！了！
来源：新华网（ID：newsxinhua）
就在今天！
9月25日
北京大兴国际机场
正式投运！
“看到未来”的感觉是什么样的？
来这你就知道了
这就是被外媒
称为“新世界七大奇迹”之首的
北京大兴国际机场
首先要说的当然是航站楼
不，不是章鱼，不是海星
它有更别致的寓意：
“凤凰展翅”
这只大凤凰
是世界最大单体航站楼
面积为70万平方米
相当于98个标准的足球场大小
共7层
分为地上5层、地下2层
同时，它还是
全球首座高铁地下穿行的机场航站楼
全球首座双层出发双层到达的航站楼
……
简单说一句话
“世界之最”什么的
根本不在话下
“硬核”之外
航站楼的颜值也是杠杠的
进入航站楼
8个巨大的白色支柱向上伸展
如同花朵一般从地面“生长”到屋顶
支柱顶部布满花瓣形状的玻璃
阳光洒落进来
通透灵动，简直如梦如幻
鱼眼镜头拍摄的北京大兴国际机场航站楼内景。新华社记者 张誉东 摄
核心区外
5条指廊犹如巨型“溪谷”向外延伸
指廊尽头都设置了露天“空中花园”
分别被命名“丝园”“茶园”
“瓷园”“田园”“中国园”
满满都是赏心悦目的中国风
整个航站楼
一共使用了12800块玻璃
其中屋顶就使用了8000多块
更让人惊叹的是
由于流线曲面构造
这8000多块玻璃完全不重样
北京大兴国际机场内部。新华社记者 张晨霖 摄
不只又大又美
北京大兴国际机场还特别方便
旅客从航站楼大厅
沿指廊前往最远端登机口乘机
最远距离不超过600米
步行所需时间不超过8分钟
赶不上飞机？一般不存在的~
北京大兴国际机场主航站楼（无人机拍摄）。新华社记者 鞠焕宗 摄
各种“黑科技”“神操作”的背后
更让人震撼的是“中国速度”
100天完成近1万根基础桩施工任务
10个月浇筑105万方混凝土
80天完成投影面积18万平方米的
全自由空间曲面屋盖钢网架提升和安装
……
2014年12月
飞行区工程破土动工
2015年9月
航站楼核心区工程全面开工
2019年6月30日
完成竣工验收
这是一张拼版照片：2016年12月15日（上左图）、2017年2月24日（上中图）、2017年9月18日（上右图）、2018年10月1日（下左图）、2018年12月29日（下中图）拍摄的建设中的北京大兴国际机场（新华社记者鞠焕宗摄）；2019年6月25日（下右图）拍摄的即将竣工的北京大兴国际机场（新华社记者张晨霖摄）。 新华社发
作为机场
北京大兴国际机场绝对是“王者”
近机位79个
机位及缓压机位116个
公务机位86个
维修机位13个
除冰机位16个
试车机坪机位8个
隔离机位1个
“三纵一横”共4条跑道
这种“全向型”构型
在国内尚属首次
预计2025年
旅客吞吐量达到7200万人次
到2040年
将满足年旅客吞吐量1亿人次需求
无人机拍摄的北京大兴国际机场西塔台。 新华社记者 张晨霖 摄
而优秀如北京大兴国际机场
绝不满足于做一个好机场
它还是世界上最大的综合交通枢纽
高速、轨道交通、公路
地下综合管廊以及铁路等
5种不同交通方式
首次在100米宽、近8公里长的空间内
集中布置
无人机拍摄的北京大兴国际机场航站楼局部。 新华社记者 张晨霖 摄
地上是飞机忙碌的起飞降落
高速公路上车辆川流不息
地下则有京雄高铁、廊涿城际
新机场线等等线路的高铁、地铁
并行穿越而过
无人机拍摄的北京大兴国际机场。新华社记者 张晨霖 摄
而交通之外
北京大兴国际机场
还有更多、更深远的意义
位于京津冀区域的中心
带动人流、物流
资金流、信息流高效聚集
这里
是国家发展一个新的动力源
用各国语言勾勒出来的爱心图样。新华社记者 张晨霖 摄
北京大兴国际机场
凤凰展翅
翱翔于天际！
从这里出发
飞向未来！
▇ 链接：关于北京大兴国际机场，你想知道的都在这里！
来源：瞭望（ID：OutlookWeekly1981）
作者：谢昊、樊曦
▲ 这是2019年6月25日无人机拍摄的北京大兴国际机场。（新华社记者 张晨霖 摄）
北京大兴国际机场正式投运啦。
还不知道怎么在这里坐飞机？
不用急，
这里有一份大兴机场出行攻略，
请你来查收！
一问：能买到哪些航空公司的机票？
▲ 这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场外标有航空公司的指示标。（新华社记者 张晨霖 摄）
二问：怎么去新机场？
▲ 这是摄于2019年9月4日的大兴机场线草桥站。（新华社记者 张晨霖 摄）
▲ 这是2019年9月20日拍摄的位于北京西站的京雄城际（大兴机场）专口。（新华社记者 张晨霖 摄）
三问：怎么办乘机手续？
▲ 这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场地下一层的值机大厅。（新华社记者 张晨霖 摄）
▲ 这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场检票闸机。（新华社记者 张晨霖 摄）
▲ 这是2019年6月25日无人机拍摄的北京大兴国际机场指廊。（新华社记者 张晨霖 摄）
▲ 这是北京大兴国际机场中的自助行李托运点。新华社发（任超摄）
▲ 这是大兴国际机场内部。新华社发（任超摄）
你以为这些就够了？
大兴国际机场还有这些“小秘密”
等你“解锁”！
▲ 这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场航站楼内部C型柱。（新华社记者 张晨霖 摄）
▲ 这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场航站楼内部，这里可以让旅客与家人告别。（新华社记者 张晨霖 摄）
▲ 这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场指廊尽端的室外庭院。（新华社记者 张晨霖 摄）
▲ 这是北京大兴国际机场中的中国园。新华社发（任超摄）
▲ 这是2019年9月4日拍摄的用各国语言勾勒出来的爱心图样。（新华社记者张晨霖摄）
来来来！科普啦！
现在就让我为大家好好科普一番
这个大兴国际机场的大来头！
早在2016年
英国《卫报》举行了一个
名为“新世界七大奇迹”的评选
其中港珠澳大桥入选了其中之一
除此之外，中国还有另外一项建筑入选
并且当选第一！
那就是位于北京的大兴国际机场啦！
北京大兴国际机场在兴建之初
就定位为亚洲枢纽机场
它目前的竞争对手分别是
韩国仁川国际机场、日本成田国际机场
还有新加坡樟宜国际机场
要当选国际枢纽
单单是大可不行
还要有“内功”
它背后的设计师是
而为其操刀的是
前不久刚刚过世的伊拉克裔建筑师
有着建筑界女魔头之称的
扎哈·哈迪德
她的核心设计理念就是——曲线
应运而生的大兴国际机场
化身为了一个“永恒流动”的建筑
不断流动的势能
给柔弱的曲线注入了生命与力量
让大兴国际机场奇迹般的创造了多项世界纪录
并一举在众多建筑中脱颖而出
拿下“新世界七大奇迹”榜首
©JewanAllan
北京大兴国际机场的世界纪录
每年飞机起降量80万架次
年客流吞吐量一亿人次
投资800亿人民币
每一项数字都不断地震撼我们
与北京鸟巢等大的单体航站楼
大兴机场占地140万平方米
位于永定河北岸
大概约等于63个天安门的大小
大型机场的屋顶投影面积
超过了迪拜世界中心
和伊斯坦布尔第三国际机场
可以容纳25个足球场
跟鸟巢的面积同等！！
世界上施工技术难度最高的航站楼
机场最大的施工难点之一的航站楼区
南北长约 1753 米
东西宽约 1591 米
同时结构复杂、空间跨度大
而且它的中庭几乎没有立柱！
仅仅使用了8根C型柱
就撑起了如此庞大的屋顶
而且其中的六根
还是在一个180米直径的同心圆内
同时8根C形柱之间互相间隔200米
创造出了
可以将鸟巢放入其中的巨大公共空间
世界最大的屋顶面积
拥有了庞大的公共空间同时
它的屋顶面积也高达18万平方米
是世界上最大的屋顶
单单是屋顶就使用了
超过8000块玻璃
而整个航站楼则一共使用了12800块玻璃
屋顶被设计成了一个自由的曲面
使用了超过60000根杆子连接起了
12300个球型节点
每一个杆件和球形节点连接处
其三维坐标都是不相同的
也就意味着覆盖屋顶的8000多块玻璃
都互不相同
简直是世界上施工难度最高的屋顶！
第一个高铁上盖的航站楼
有时候，巨大的空间导致了
乘客需要远距离的移动
大兴机场为了避免这种情况
采用了五指形的造型
出发层到最远的登机口只有600米
只需要步行八分钟
双进双出的设计
在加上高铁上盖
实现了乘客的零换乘
大大提高了旅客们的出行效率
除了计划中的北京地铁北京新机场线
京霸高铁、廊涿城际、S6线之外
还预留了2条轨道交通线
通过大兴机场这个中间点
将京津冀紧密相连
全球最大的单体隔震建筑
作为国际级的工程
需要其在遭遇重大灾害是可以确保结构完好
保持自己身的正常运作外
还要发挥灾后救援基地的作用
采用了国内首创
层间隔震技术的大兴国际机场
解决了其与地铁城铁等轨道交通
对接时振动问题的同时
还大大提高了其安全性
抗震设防烈度可以达8度
综合了这么多的世界级技术
还打破了这么多的世界纪录
大兴机场可谓是中国最梦幻的超级机场！
它的施工速度、规模和先进的技术
加上建筑师扎哈最具创意的设想、最富灵感的设计
通通都惊叹了世界，震慑了全球！
它将最富灵感和创意的设计
与施工速度、规模和先进的技术相结合
造就了让全世界媒体惊叹的“新世界奇迹”！
来源：新华每日电讯.券商中国.
原文始发于微信公众号（规划中国）：习近平宣布：“北京大兴国际机场正式投运！”新世界七大奇迹一睹为快
