国际资讯 | [欧]赫尔辛基市中心更新/丹麦能源岛建设(2021.2)

 

赫尔辛基市中心更新计划

 

在即将到来的春季，赫尔辛基市中心的再开发和更新规划将大幅推进。市议会在1月11日的会议上审议了有关市中心发展的愿景，提出了建设步行友好城市和港口业务集中化的建议，从奥林匹亚码头到集市广场的沿海地区概念规划竞赛也将于今年春季启动。

 

市议会将考虑实施步行友好政策，扩展市中心的主要行人专用区，提供更多功能，提高城市空间质量，同时，改善地下人行道的规划也在进行中，这些项目将促进公共空间的发展并改善其质量。

 

根据相关的更新规划建议，赫尔辛基港口的业务将集中到西港，而西港的容量将通过填海来扩展，这将使南港很大一部分客运轮渡业务转移到西港。南港的业务转移后，原本用于码头运营和停车的滨海区域将重新开发为“令人愉悦的城市公共步行空间”，市政府将在2月为其发起一次创意竞赛，包括滨海长廊的规划，引入服务项目以及博物馆等，使该区域成为通往大海的亲水空间，并成为集市广场和南端Kaivopuisto公园之间的纽带（图1）。

 

图1  赫尔辛基市中心发展项目

 

“现在提出的计划非常多元，各部分之间也有着密切的联系。除了城市空间物质环境发展，计划还涉及赫尔辛基市中心的活力和功能，并且未来智能交通和数字化的发展将以前所未有的速度重新塑造城市生活。”市长扬·瓦帕阿武里（Jan Vapaavuori）说。

 

图1及资讯来源：https://www.hel.fi/uutiset/en/kaupunkiymparisto/helsinki-centre-area-develops-further

 

 

 

丹麦能源岛建设

 

丹麦政府的《2020年气候行动计划》的重点之一是建设两个新的能源岛，一个在北海，另一个在波罗的海。两个岛预计将于2030年之前建成，能够连接海上风电场提供的5吉瓦电力【功率单位，1吉瓦=1百万千瓦】，这足以满足500万个家庭的平均用电量。能源岛将向丹麦本土和邻国直接输出可再生能源，或将其转换为绿色燃料，为飞机、轮船和卡车等重型运输工具提供动力。

 

能源岛是指基于人工岛或既有岛屿建设能源转运枢纽，输送周围海上风电场提供的电力，并连接和分配本地与周边地区（邻国）之间的电力。能源岛还将连接各种海上电力设备，例如用于储能的设施、电解厂，或用于能量转换的其他设施。

 

计划的两个能源岛之一——北海能源岛正在建设中，这个岛是两岛中较大的一个，距丹麦本土100公里。规划到2030年，该岛将拥有3吉瓦的海上风能，并且预计最终将连接数个海上风电场提供的10吉瓦电力，这相当于25个传统的海上风电场（图2）。

 

图2  北海能源岛的初步构想

 

位于波罗的海的第二个能源岛将基于博恩霍尔姆岛（Bornholm）建设电力枢纽，目前德国公司50Hertz已与丹麦电网运营商Energinet达成了协议。这是丹麦将能源岛与其他国家连接起来的第一个突破，对丹麦无论是在财务上还是在绿色过渡方面都至关重要。

 

图2及资讯来源：https://stateofgreen.com/en/partners/state-of-green/news/this-is-what-the-worlds-first-energy-island-may-look-like/

 

以上资讯由本刊瑞典站 张家瑜 供稿

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编辑、排版 | 张祎娴

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