日本的高铁商业综合体一直以来都是铁路公司盈利的重要模式。今天我们就来聊一聊JR九州最重要的车站楼型商业设施AMU PLAZA
九州旅客铁道成立于1987年,是随着日本国铁分割民营化而诞生的“JR”系列公司之一,成立之时正值营运亏损。1975年时,九州铁路每日乘车人数高达97万人,但随着煤炭、制铁等产业的衰退,再加上高速公路及航空的发展,JR九州铁路载客数却一直下降。
但是,经过多年的“轨道+物业”的发展模式,2006年JR九州已由亏转盈,每日乘车人数也回到90万人次。该公司经营了许多副业,除铁路本业外还有转投资36个子公司(称为“36+1策略”),副业包括经营车站大楼(站内商场)以及开发住宅区,副业收入常年占总营业额的65%以上。

Oita Station Building Development,Nihon Sekkei
其中,AMU PLAZA是JR九州开发的车站楼型商业设施和时尚建筑。自1998年第一家购物中心在小仓站开业,至今已经有七座AMU PLAZA,遍布了九州的主要车站。AMU这个词来源于“AMUSE”,意思是“娱乐”,平面设计师Susumu Harada负责AMU PLAZA 标志的制作,随后这个标志被用于广告、现场通知、礼券等等,强化了品牌特征。

本文将探讨AMU PLAZA是如何从设计、开发和运营等方面打造自己的高铁综合体品牌。



轨道穿楼而过是小仓站最大的特色之一,这也为小仓站的商业带来了足够的便利性。车站站厅直接与购物中心三楼接驳,乘客可以直接进入商场。

位于二层的带篷人行天桥将人流无缝连接到周边的购物中心和酒店,极大程度增加了行人的可达性和全天候友好性。

小仓AMU PLAZA主要由购物中心和酒店组成。其中1F主要为特产、咖啡厅和食物商店,2~6F大部分为以女装为主的购物中心,以及酒店的宴会厅和餐厅。7F到8F主要为诊所和文化服务。9~14F为酒店客房。无论是入站离站乘客还是酒店居住的客人都可以在车站商业综合体里获得完整的购物和餐饮体验。



长崎站的AMU PLAZA主要有四层楼,一楼主要为美食广场、纪念品商店和服装店,二楼是女装,三楼是男装和书店,四楼则为电影院,是长崎首个支持3D放映的电影院。
从该站开始,有遮盖的站前广场成为许多AMU PLAZA的重要活动场所。在顶棚之下可以无视天气条件,更多的活动可以被激发,展览、庆典、跳蚤市场等等让站前广场从普通的集散场所变为了城市大事件的组织空间。半围合式的空间也提升了周边商业界面的吸引力。

长崎站的站前广场迄今为止已经举办了无数的活动和展览,这些活动为站城商业带来了人气。收集美味面包的面包游行、夜间的啤酒花园、激动人心的球赛、丰盛的食物博览会、欢乐的恐龙展、灯光璀璨的圣诞夜等等,让长崎站从一个交通枢纽变为了旅游目的地。

除此之外,一个较大的二层天桥平台起到了集散、等待和人行交通的重要作用。这个平台位于停车场之上,更好地保证了行人的便利性和安全性。

车站的开发并非一蹴而就。现在,JR九州又宣布了一项计划,将在长崎站建造新的车站大楼,内设一家万豪国际酒店。该酒店计划于2025年开业,将拥有约200间客房。这项再开发计划将完善车站的功能配备,并提升购物体验。



鹿儿岛AMU PLAZA商业设施位于鹿儿岛市的中央车站,车站大楼结合时尚元素。一个醒目的红色摩天轮是鹿儿岛的重要地标,这个摩天轮可以将樱岛、锦江湾和鹿儿岛市尽收眼底。2004年开业时是JR九州最大的商业设施,也是鹿儿岛县最大的商业设施,总建筑面积约5.84万平方米,其中商业设施面积约3.3万平方米。2014年,地上七层、销售面积5000平方米、总建筑面积8700平方米的新“高级大厦”(Premium Hall)的启用,以及主楼的大规模改造,让其年度游客人数也大幅增加至约1563万人次。

鹿儿岛AMU PLAZA被称为“黑船”,给鹿儿岛经济区带来了巨大的刺激和变化,鹿儿岛经济区具有强烈的封闭、排外和保守倾向,超越了单纯的车站建筑框架。该商业综合体不仅仅为轨道公司带来了丰厚的经营收入,还增加了从该轨道线路的乘客量,带动了轨道沿线的整体发展。
Premium Hall的新建和主楼的大规模改造,也伴随着鹿儿岛县内第一家城市生活用品店m2开业。与此同时,许多领先的时尚精选店,率先进入鹿儿岛AMU PLAZA,包括SHIBUYA 109 KAGOSHIMA和县内第一家有影响力的select shop。除了这些时尚店,其他的业态还有地上的书店、餐厅、电影院、文化生活用品,以及地下的纪念品街和美食广场。

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鹿儿岛中央站和AMU PLAZA紧邻,从火车站可以极为方便地到达两侧的商业综合体。一个大小适中的站前广场可以成为城市公共活动的激发器。




JR博多城是位于福冈市博多区博多站的站房及大型商业设施 。由九州铁道(JR九州)的子公司JR博多城株式会社管理运营。其商业部分由JR九州的时尚大厦“ AMU PLAZA博多”和百货商店“博多阪急”组成,以及博多一番街、屋顶“燕之森广场”等设施。博多城总建筑面积约为20万平方米,它是日本最大的车站建筑之一。
施工方面,道床由浮动板和螺旋弹簧支撑,其设计使得即使火车通过站台,也几乎不会将振动或噪音传递到建筑物内部。

“博多阪急”是位于博多站的JR博多城内的人气百货店(百货商店),高级品牌、男女装、餐厅、百货店都有。因此,这里往往挤满了家庭客群,夫妇在节假日前往博多城购物和午餐。另一方面,博多城AMU PLAZA还内设有电影院、餐饮区以及众多时装店,人气很高。

站前广场承载了许多的活动。车站中央种植了20棵榉树,形成绿荫广场,重新安置了因车站建设而被拆除的亨利·摩尔的雕塑和纪念碑。几乎每年博多城外的站前广场都有圣诞庆典,热闹非凡。


屋顶上的“燕之森广场”,设有各种观察台,可以观察车站周边。除了配备铁路神社和活动舞台外,广场还安装了1909年启用的博多站大楼使用过的柱子。此外,全新设计的屋顶“小黑列车”开始运行,成为儿童参与的重要活动。


多首层的活动和连通性是博多城的另一大特点。除了屋顶和站前广场可以承担活动之外,2层还可以直通博多巴士总站、人行天桥和周边的KITTE博多/JRJP博多大楼。在建筑物的南侧,博多城3楼检票口内部呈正方形,咖啡桌和休息桌一字排开。部分在来线站台直接相连,新干线大厅也可以通过换乘检票口相连。


中央大厅也进行了翻新,其中一部分有一个大的中庭结构,其装饰采用了森林形象的瓷砖艺术。

博多站的地下空间也非常通达。大楼地下一层与车站前广场南侧相连,构成了博多AMU PLAZA的地下街,KITTE博多和JRJP博多大厦也在地下商场相连。另外,地下通道还与博多站前通地下通道、“博多1番街”、博多阪急地下1层、JR博多市自行车停车场、博多站地下接送处相连。

考虑到节能,博多城采用隔热双层玻璃、太阳能发电、屋顶绿化、雾冷等设备设施,具有良好的节能效应。这些措施也保证博多城到了晚上,大楼和车站广场灯火通明。



大分站的车站大楼地上21层,地下1层。裙房部分为8楼,屋顶有城市广场。大分站的特点在于车站大楼和停车楼组合在一起,从停车楼下车可以直接到达对应的商场楼层。

该地块东西方向长280米,位于通往大分站的主要通道中央大道的正前方,项目极为复杂,集商业楼层、停车场、屋顶花园、电影院、酒店和温泉于一体。面临的挑战是将这些设施与周边地区连接起来,并增加综合体的吸引力。
场地规划通过将 21 层高的酒店和水疗中心置于中央,增强了中央大道的象征性正面形象。面向站前广场的部分在设计上减少了体量并增加了开放性,从而增强广场的活力。
屋顶花园是大分站另一个特色,不同的设计可以激发大量的活动。和博多站一样,大分站的屋顶也有迷你火车月台和神社。另外,这里还配备了许多儿童设施、眺望台、餐饮设施、茶馆等等。

小火车和丰富的屋顶景观非常适合家庭亲子活动。在大分站的屋顶,常年都有儿童相关活动,比如亲子种菜体验、书签时钟和造车等手工艺课堂。


另外,大分站的室内市场也非常出名,带着浓厚的地方特色。这里有种类繁多的大分县特产和当地美食,也是购买大分土特产的理想选择。




宫崎站AMU PLAZA作为JR九州和宫崎交通宫崎站西口再开发计划的一部分,以电影院“ Wonder Attic Cinema ”为主力店建造了“JR双子楼” 。

西口旁边的 10 层建筑被命名为“Umikan”,站前大道对面的6层建筑被称为“Yamakan”。据说这个名字与宫崎县的海洋和山脉的自然环境以及海幸彦和山幸彦的神话有关。

两座大楼和车站高架铁轨下的“Himuka Kirameki 市场”共有 100 家商店。据运营该车站的JR宫崎市介绍,杂货、时装、餐厅等受年轻人欢迎的店铺开业,过去一年迎来了约有1000万人次光顾,为车站增添了新的活力。

由古家俊介 / DESIGN NETWORK ASSOCIATES设计的商业设施,主要概念为在斜线限制下诞生的阶梯式屋顶。为了让人想起当地梯田的形状,设计师采用了“渐进”的主题,通过布置具有各种特点的地方,创造了一个在移动中营造出愉悦感的空间。层层叠叠的屋顶和楼梯形成了趣味横生的第三立面。


古家俊介 / DESIGN NETWORK ASSOCIATES


熊本站位于熊本市中心西南约2公里处,作为通往熊本的陆路门户,有常规线路、特快列车和新干线提供服务。2021年,包括大型商业综合体“Amu Plaza Kumamoto”在内的JR熊本站大楼竣工,销售面积约5万平方米。除了时装店和百货店外,还有各式各样的餐厅、超市、电影院、婚庆厅、酒店等业态。由Nikken Sekkei Ltd设计的商业建筑体现了熊本的独特性,是 2016 年熊本地震后恢复的象征,并为正在进行新的城市开发的熊本站周边地区带来活力。
此外,熊本AMU PLAZA还有一个名为“冒险之森”的立体花园,这是一个从一楼到七楼相连的巨大中庭空间。它不仅是一个享受购物的地方,也是一个让游客想来这里的舒适场所,创造了熊本一种新的互动和活力。另外,馆内还有来自流行漫画“海贼王”的巨大陶瓷盘和户外花园“Oyane Terrace”。

Nikken Sekkei Ltd
熊本站大楼启用“水与绿的多层室内花园”的概念展现熊本市作为“森之市”的自然风貌。馆内的高10m、宽10m的瀑布,是根据熊本的人气观光景点锅瀑布设计的。熊本站大楼是亲自然设计的产物,旨在通过将自然融入空间设计来提高人类的生产力和幸福感。

Nikken Sekkei Ltd
熊本站前的广场是在熊本市的指导下开发的,其设计概念模糊了“火车站”和“公园”之间的传统界限。建筑的外部通过动态移动大量主要功能和面向广场的屋顶,描绘了熊本城庄园的堆叠、盒状布局。该设计还与熊本站和其他周边设施相得益彰。

Nikken Sekkei Ltd
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原文始发于微信公众号(城市设计):TOD | 7座Amu Plaza如何打造高铁站商业?