非首都功能疏解与京津冀协同发展

非首都功能疏解与京津冀协同发展

【今日观点】 景国胜:粤港澳大湾区轨道交通体系发展的思考

“ 写在前面: 本文参照世界一流湾区的发展经验分析了粤港澳大湾区在轨道交通方面的现存问题。提出未来大湾区轨道交通体系应构建多层次、一体化、互联互通的轨道交通体系,实现与国家铁路有效融合和湾区平衡发展,共同支撑粤港澳大湾区融合发展。 景国胜 ...

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协同与非首都功能疏解政策

资讯 | 雄安新区“新”在哪儿?

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导 读 如今雄安新区已百天,其功能定位已逐步清晰,随着越来越多的政策披露,新区的城市规划、产业布局、公共服务等具体举措也露出端倪。雄安新区“新”在哪?新京报专访相关专家并结合媒体公开报道,制作出这份雄安“新”词典。 容城 面积:314平方公...

国内实践

粤港澳大湾区建设框定六大重点等五则

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要闻速览 •粤港澳大湾区建设框定六大重点 •《京津冀蓝皮书:京津冀发展报告(2017)》正式发布 •国家发展改革委支持市域铁路发展 •河北省837个村庄被认定为绿色村庄 •北京把控城市建设基调 粤港澳大湾区建设框定六大重点 粤港澳大湾区建设...

交通

研究 | 京津冀城市布局逻辑:近看交通,远观产业

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导 读 京津冀已上升为国家层面三大战略之一,叠加雄安新区落地,其有理由成为中国最具潜力的地区。 从灯光图或是经济数据看,京津冀内部不均衡性显著,城市断层明显,未形成真正意义上的城市群,但这是短板也是契机。首先京津冀在国家战略上极具重视,从0...

国内实践

石齐平:“粤港澳大湾区”势到区成

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“粤港澳大湾区”横空出世,并且很不一般。首先,它是中国的第一个;其次,它也是全球最新的、且最具潜力,甚至最终将登上龙头老大的一个大区域。 作为最新的中国国家发展战略,“粤港澳大湾区”的概念首在今年人大会上,被总理李克强在《政府工作报告》中提...

产业

期刊精粹 | 改革开放以来粤港澳经济关系的回顾与展望

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