非首都功能疏解与京津冀协同发展

非首都功能疏解与京津冀协同发展

【今日观点】 景国胜:粤港澳大湾区轨道交通体系发展的思考

“ 写在前面: 本文参照世界一流湾区的发展经验分析了粤港澳大湾区在轨道交通方面的现存问题。提出未来大湾区轨道交通体系应构建多层次、一体化、互联互通的轨道交通体系,实现与国家铁路有效融合和湾区平衡发展,共同支撑粤港澳大湾区融合发展。 景国胜 ...

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交通

城市数据实践:基于时空圈测度的京津冀城市群分析

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前言:本期研习社分享,来自城市数据研习社社员徐凯恒的学期作业,学号A730。作者参加了由国匠城和城市数据团共同举办的《面向规划实践的数据能力增强计划》,以下为其参与城市数据研习社学期计划(点击查看)的作业成果。相关参考文献在文末列出,可点击...

协同与非首都功能疏解政策

我们需要什么样的大城市 — 当越来越多的城市争当国家中心城市、区域中心城市

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在快速的城镇化进程中,我们有了越来越大的城市,接着有了越来越多的大城市,大城市吸纳了巨大的人口,牵引着经济不断向前发展。 时至今日,“大”已经不能解决所有的问题,那我们需要怎样的“大城市”来解决当下的发展问题呢—— 随着青岛公布2016年G...

协同与非首都功能疏解政策

观点 | 刘秉镰:推进京津冀一体化 打造世界级城市群发展新高地

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导 读 自京津冀协同发展上升为国家战略以来,京津冀一体化进程取得了哪些成效?还有哪些难点?2017年,有序疏解北京非首都功能的目标如何如期实现?京津冀能否成为下一个世界级城市群? 南开大学校长助理、南开大学经济与社会发展研究院院长刘秉镰教授...