由城市数据派主办的
第一届全国规划行业大数据应用优秀机构
评选活动于2018年成功举办
在50余家机构的积极参与下
颁奖典礼在2018年7月北京圆满举办
点击查看活动详情
第一届成果汇总了约230项大数据项目
形成近800页的《评选报告》
点击下载该报告
2021年城市数据派重磅推出
第二届全国规划行业大数据应用优秀机构评选
本届活动收到了众多机构提交的
大数据实践与研究项目成果
感谢所有报名机构的大力支持！
此次报名参选机构类型多源
包括传统规划设计机构、
交通设计机构、
建筑设计机构、
勘察测绘机构、
自然资源相关部门、
以及大数据研究中心、信息中心、
新兴的前沿数据科技公司等
参选成果总数也大大超过上一届
提交的成果类型非常丰富
涵盖国土、交通、规划设计项目、
软件工具研发、平台开发搭建，
以及各类专利、软著、论文、著作等类型
6-8月将开启参选机构成果展示
我们将通过城市数据派微信
以及城市数据派官网
www.udparty.com
展示参选机构提交的部分成果
9月将重磅发布第二届参选成果报告
及举办颁奖典礼现场公布评选结果
关注城市数据派不错过精彩！
第二届全国评选参选机构介绍
华设设计集团股份有限公司（原中设设计集团，以下简称“华设集团”）是一家有着六十年悠久发展历史的综合性工程咨询集团，前身为始建于1960年的江苏省交通规划设计院，2014年在上海证券交易所整体上市（华设集团，603018），成为中国首家获得工程设计综合甲级资质并在主板上市的工程咨询公司，2016年更名为中设设计集团。2020年9月，更名为华设设计集团。
集团综合实力位居全国前列，荣膺2019年“全国勘察设计行业企业勘察设计收入前100名”第6名、2020年ENR“全球工程设计公司150 强”第62名，系江苏省高新技术企业、中国工程勘察设计行业质量管理体系AAA级认证企业，先后荣获470 多项国家、部、省级科技进步奖、优秀工程勘察设计奖和咨询成果奖以及多项国际大奖。
华设集团以“让世界更通达，让城市更宜居”为使命，以“拼搏者”文化为内生动力，筑牢高质量、可持续发展内核，进一步提升在全球范围内整合资源的能力，致力于成为一家以消费升级和创新创意驱动的数字化、产业化、平台化发展的国际工程咨询集团。
华设设计集团大数据研发中心深耕区域综合交通市场，依托行业数据和手机信令数据进行数据分析，积累了丰富的大数据技术手段；用数据说话，用模型分析，用平台决策，支撑集团承接了江苏70%的十四五规划市场、广东省、河南省、河北省、内蒙古和海南省等省份的综合交通线网规划。
以下大数据项目成果仅为该机构提交的部分参选成果展示，想看到所有大数据项目成果及关于项目的更多介绍和使用技术? 期待城市数据派9月重磅发布【第二届全国评选报告】，将汇总所有参选大数据项目成果详细介绍！
基于经济、城镇、产业、交通四个维度，从智能交通与综合交通联动的角度，实现基础设施数字化，构建一个系统的数字化分析平台，协助管理者进行问题诊断、趋势研判、对策方案比选、实施效果评估等。
在“规划研究报告+规划图集”的纸质成果之外，提供一个基于GIS的软件平台，以便于管理者进行数字化、可视化、智能化、综合化的交通管理。
江苏省区域交通需求分析及规划决策云平台落地江苏交通app；利用行业数据全面展示区域出行结构和内容。
搭建综合交通一张图系统平台，实现基础设施数字化，管理流程数字化、全要素信息共享化。
在研中
利用行业数据、GPS数据和视频识别数据，自动识别路况灾害，进行智慧养护。
发挥数据和交通模型优势，致力于区域交通、城市交通、客运交通及水运交通等方面智慧平台建设。建设大数据平台，对业务需求进行分析，提出大数据平台建设的硬件、软件等环境，进行大数据环境搭建，完成数据存储、收集、处理和可视化展示服务。搭建区域交通模型，借助大数据技术和平台开发技术，完成区域交通流量、OD、通道、时空分布特征等可视化展示。
搭建江苏省综合交通客货运输大数据分析平台，快速掌握客货出行总体特征。
基于数字化后的各方案，利用交通规划模型，对各方案实施后的情景进行预测。包括：
总体运输规模、运输的时空分布、运输走廊的方式结构、方式结构、联运比例和拥堵情况等。
搭建全省区域综合交通客流预测平台，全方位进行区域级客流预测。
积极融入智慧交通生态圈，与交通厅、中国电信、东南大学、二十八所和浩鲸科技等建立战略合作关系；发挥数据和交通模型优势，搭建城市交通模型，接入出租车、网约车、地铁和公交等数据，构建城市客运模型和停车系统，对客流OD、乘客特征、时空分布特征、拥堵特征和停车信息等进行可视化展示。
通过手机信令、车辆GPS、路口卡口数据、视频监控、公交IC卡，水运船舶数据等多源数据，进行区域、都市圈、城市以及城市内部区域等不同空间维度的各类交通运行情况分析及服务评估，主要包括：
区域及城市交通需求分析：利用多源数据融合分析方式，对不同空间维度下空间单元内部交通及对外交通需求进行针对性分析。
枢纽运营监测分析与评估：对综合交通枢纽运行及集疏运效率进行评价，并提出响应优化方案。
公共交通运行评估分析：开展公共交通的客流特征、交通建模及需求预测相关分析，为城市及城乡公交线网优化、场站布局及专用道设置提供决策依据。
旅游交通客流分析：研究景区客流特征、到访旅游客流交通出行链，建立出行预测模型及可达性评价模型，对旅游交通组织优化、旅游资源整合提出建议。
将数据与地理信息相结合，利用编程和专业的交通软件，构建集大数据+GIS+交通算法为一体的交通模型。团队先后完成了江苏省综合立体交通网模型，主要包含高速公路、国省道、铁路、航道和机场数据等，河南省、河北省和宁夏等地的高速公路模型，在此基础上建立了OD预测、收费预测、路径规划和客流预测等成套技术，获得高度评价。
完成全省公铁水空行业数据收集、存储，构筑全省综合交通立体网模型，获取全省不同运输方式的客货运输OD及特征，形成可实时更新的数据OD平台。
在传统调查手段基础上，利用手机信令、GPS、IC卡等数据，结合传统调查方式和行业统计数据，形成多源异构数据的融合分析方法，开展区域客货运OD、城市交通出行等方向的交通调查分析。服务省发改委及省交通运输厅，为线网规划、公交规划、 过江通道规划等决策提供技术支持。
融合高速收费、微信问卷和手机信令等多源数据进行分析，得出全省客货运过江运输OD和出行特征，形成可实时更新的数据OD平台。是江苏省近10年唯一一次全省性交通大调查。通过创新区域调查方法，提高交通调查效率，降低规划成本。
新一轮的的国土空间规划逐步向智慧化、融合化、精细化转型，大数据、深度学习等新方法也推动着规划编制技术的转型。数据是规划的基础，能高质量地支撑规划的定量研究。基于手机信令数据对城市的人口、结构、对外联系等方面展开深入研究，大数据技术丰富和提升了空间规划的覆盖广度和研究深度，成为大数据时代构建新型国土空间规划的科学助力。
建立省级区域运输模型，对全省区域客货运输量、运输方向、运输通道和时空分布进行详细分析与城市经济人口进行关联分析，确定综合交通立体网中各种交通方式的功能、通道以及扩展方向，支撑全省综合交通网络体系建设，综合交通大数据客流预测技术，在江苏省、河南省、广东省、河北省和宁夏等地综合交通规划中得以应用。
建立省级区域运输模型，对全省区域客货运输量、运输方向、运输通道和时空分布进行详细分析。与城市经济人口进行关联分析，确定综合交通立体网中各种交通方式的功能、通道以及扩展方向，支撑全省综合交通网络体系建设。综合交通大数据客流预测技术，在省级综合交通规划中得以应用。
紧跟当前“互联网+”和大数据的应用热点，在信息服务与规划决策支持领域先期开展探索研究，推动业务创新，拟定发展方向、目标、重点、主要任务及政策建议，全面整合信息资源，构建智慧交通体系框架，为交通运输体系升级和信息化的有序发展提供指导依据。
针对目前江苏省公路、铁路、航空等各类客运方式，利用手机信令等数据途径进行基于人群出行轨迹的出行OD分析，打破交通方式的壁垒，形成省内出行及对外出行客流的全方位分析。对省内各区域不同的客流出行需求，以及城市、乡村环境下不同的客流出行需求，利用手机信令数据聚焦不同地域的单元对外的出行现状，为差异化的需求分析提供数据基础
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原文始发于微信公众号（城市数据派）：用数据说话，用模型分析，用平台决策！这家综合性工程咨询集团如何做？丨城市数据派
规划问道
