非首都功能疏解与京津冀协同发展

非首都功能疏解与京津冀协同发展

【今日观点】 景国胜:粤港澳大湾区轨道交通体系发展的思考

“ 写在前面: 本文参照世界一流湾区的发展经验分析了粤港澳大湾区在轨道交通方面的现存问题。提出未来大湾区轨道交通体系应构建多层次、一体化、互联互通的轨道交通体系,实现与国家铁路有效融合和湾区平衡发展,共同支撑粤港澳大湾区融合发展。 景国胜 ...

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交通

城事关注:长三角规划宁杭城市等级之辩

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背景 杭州在GDP总量、固定资产投资、财政收入和第三产业增加值方面都超过南京,新经济优势胜过南京,南京产业转型压力大过杭州,但交通、人文方面,南京高校资源、铁路资源等均胜过杭州。 日前发布的《长江三角洲城市群发展规划》中,南京被定位为长三角...

协同与非首都功能疏解政策

北京规划 | 一份首都城市发展史上具有全局性、战略性和务实性的文件

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点标题下“中国城市规划网”关注我们,精彩不再错过 编者按 5月24日至25日,北京市委十一届十次全会审议通过了《中共北京市委 北京市人民政府关于全面深化改革提升城市规划建设管理水平的意见》,这是一份首都城市发展史上具有全局性、战略性和务实性...

国内实践

长三角规划“打压”杭州?我认为误会居多

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本文由插画师许丽娜供图,作者信箱:306178109@qq.com 文|孙不熟 城市战争昨天出品了一篇长三角城市群规划的解读文章《长三角规划全文解读:哪些城市将有大提升?》,没想到评论区被杭州朋友给刷屏了,大部分观点认为杭州被“打压”了。 ...