非首都功能疏解与京津冀协同发展

非首都功能疏解与京津冀协同发展

【今日观点】 景国胜:粤港澳大湾区轨道交通体系发展的思考

“ 写在前面: 本文参照世界一流湾区的发展经验分析了粤港澳大湾区在轨道交通方面的现存问题。提出未来大湾区轨道交通体系应构建多层次、一体化、互联互通的轨道交通体系,实现与国家铁路有效融合和湾区平衡发展,共同支撑粤港澳大湾区融合发展。 景国胜 ...

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国内实践

【研究进展:专题系列报道六】珠三角在“21世纪海上丝绸之路”建设中的地位作用

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建设“21世纪海上丝绸之路”是继党的十八大提出海洋强国战略之后,我国又一个高瞻远瞩的国家发展战略,是我国向世界宣告和平崛起的强音,承载着国家发展与和平外交的理念和愿景。 “21世纪海上丝绸之路”是一条和平、安全、合作、共荣之路,将以经济合作...

协同与非首都功能疏解政策

京津冀协同发展2014年做了些啥?

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实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要;是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要;是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要;是实现京津冀优势互补、促进环...

国内实践

【研究进展:专题系列报道四】珠三角与港澳、泛珠区域深化合作的路径、平台和机制

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本专题由深圳市北京大学规划设计研究中心有限公司编制,通过回顾改革开放以来珠三角与港澳、泛珠区域的合作历程,总结出区域合作中取得的成就与问题,在国家新型城镇化、建设21世纪海上丝绸之路等一系列新的形势下,提出未来珠三角与港澳以及泛珠区域深化合...

产业

【研究进展】珠三角产业发展的空间布局及政策应对

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本专题由中国城市规划设计研究院编制,专题研究的重点在于认识产业发展与空间治理和政策机制的关系,研究如何优化产业的空间布局以及配套相关产业政策,以达成促进珠三角产业的转型,提升产业空间的质量,并促进产业功能与其他城乡空间功能的融合与协调的目标...

国内实践

【研究进展:专题系列报道二】珠三角建设世界级城市群的发展目标和战略选择比较

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过去十年间,国内外经济形势发生深刻变化,正处在经济结构转型和发展方式转变的关键时期,珠三角进一步的发展既面临严峻挑战,也孕育着重大机遇。国家“十一五”规划纲要首次明确“要把城市群作为推进城镇化的主体形态”,2010年《国家主体功能区规划》进...

产业

【京津冀协同发展】京津合作示范区启动建设

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@北京发布 未来科技城京津合作示范区建设正式启动实施,将在15年内全部完成,总投资2500亿元,居住人口38万。示范区位于天津宁河县西南部的北京清河农场,占地38平方公里,将重点发展环境技术、健康医疗、文化教育、旅游休闲度假、高技术研发及高...

国内实践

大家谈:基于新常态的珠三角新型城镇化发展

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经历了30多年的改革开放发展,珠三角当前已呈现出显著的新常态发展特征,经济增速逐步由高速向中高速换挡,人口增长逐步趋缓。在新发展阶段下,广东省正在编制的《珠江三角洲全域规划》着力于探索珠三角的新型城镇化道路,通过努力实现城镇化的全面深化改革...